- 主题:更新L8提车感受（已定理想L8-等待提车）
绿牌渐变色好看，蓝牌没有一点美感
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 23年初就试驾过L9，23年夏天又试驾了L8，觉得L8的价位、六座空间布局以及可油可电的模式比较适合自己，一直想买一直在观望。恰逢老车逐渐开起来感觉动力吃力、发动机噪音变大、车内隔音变差，还是想在24年初换了车，1月份理想优惠3.6w，春节后优惠4.4w，再加上一些其他补贴和活动，考虑到3月份车辆改款优惠幅度会变少，趁现在就下定了，周末去提车。
: 1选车背景：2胎家庭，家里地下停车场有慢充桩，上班通勤每天90公里；要有辅助驾驶功能，但也不想为高级智能驾驶付额外费用；能开6年左右就行，6年后车价归零对我也无所谓，我对保值率一点不在意，这些年我2个车都是开5年就换了。
: 2旧车：别克昂科威1.5T，车龄5年，9.6万公里。（不知道老车还能卖多少钱，6-8w？回头卖给车贩子了）
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FROM 223.71.204.*
与楼主需求类似，我不想着赶月底了。先边卖老车边观望了，新能源背刺老车主太多了。
顺道万版帮估个价吧， 16年a4l典藏版2.0T 7年 3.2万公里 开得少，车况很好，全4s保养
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 23年初就试驾过L9，23年夏天又试驾了L8，觉得L8的价位、六座空间布局以及可油可电的模式比较适合自己，一直想买一直在观望。恰逢老车逐渐开起来感觉动力吃力、发动机噪音变大、车内隔音变差，还是想在24年初换了车，1月份理想优惠3.6w，春节后优惠4.4w，再加上一些其他补贴和活动，考虑到3月份车辆改款优惠幅度会变少，趁现在就下定了，周末去提车。
: 1选车背景：2胎家庭，家里地下停车场有慢充桩，上班通勤每天90公里；要有辅助驾驶功能，但也不想为高级智能驾驶付额外费用；能开6年左右就行，6年后车价归零对我也无所谓，我对保值率一点不在意，这些年我2个车都是开5年就换了。
: 2旧车：别克昂科威1.5T，车龄5年，9.6万公里。（不知道老车还能卖多少钱，6-8w？回头卖给车贩子了）
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FROM 202.99.45.*
3.1日发布会，到时候看看，但就算加了空悬，我宁愿多优惠也不要这个。
【 在 linklist 的大作中提到: 】
: 不会只有这么点升级的，现在清仓销售都统一话术。如果只升级这俩，优惠收回，理想完全没有竞争力了。
: 我觉得至少双腔空悬会加上，这个还挺有用的。
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FROM 39.155.135.*
L6对我来说太小了，换车与否意义不大了。
3月份除了新的MPV，L7、8、9都会有一些新款升级改动。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 你要是等新款也是L6了，
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FROM 39.155.135.*
嗯，看看。我还挺希望加双腔空悬，芯片无所谓。电池要是只有MAX才加大也无所谓了。
优惠估计有俩月就得回到3w+，今年各家硬件都卷起来了
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 3.1日发布会，到时候看看，但就算加了空悬，我宁愿多优惠也不要这个。
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FROM 202.99.45.*
对，问界对理想冲击太大了，不降价根本保证不了销量，五一就肯定要大降价，我不想等到五一了，上半年天气暖和就开新车北京周边玩玩了。
【 在 linklist 的大作中提到: 】
: 嗯，看看。我还挺希望加双腔空悬，芯片无所谓。电池要是只有MAX才加大也无所谓了。
: 优惠估计有俩月就得回到3w+，今年各家硬件都卷起来了
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FROM 39.155.135.*
双腔肯定有，优惠看销量和对手了，两个月应该不至于。年底有希望。
【 在 linklist 的大作中提到: 】
: 嗯，看看。我还挺希望加双腔空悬，芯片无所谓。电池要是只有MAX才加大也无所谓了。
: 优惠估计有俩月就得回到3w+，今年各家硬件都卷起来了
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FROM 119.112.8.*
说清仓力度度大，其实也就加了几千的优惠。L8去年Q4就3.4的优惠，送好多东西。现在4.4，但不送东西。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 双腔肯定有，优惠看销量和对手了，两个月应该不至于。年底有希望。
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FROM 202.99.45.*
q4 没到3.4 24q1 才到，不算地方补贴的前提下
【 在 linklist 的大作中提到: 】
: 说清仓力度度大，其实也就加了几千的优惠。L8去年Q4就3.4的优惠，送好多东西。现在4.4，但不送东西。
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FROM 119.112.8.*
挺好，现在车不多优惠缩减了
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FROM 61.177.71.*