有点疑问，有一些是不是 老司机本身也能避免的危机？

比如：在路口右转，左侧公交车挡路，人行道有直行车，问界刹停。

这种情况，如果没有行人，右转的话，问界 的策略是 减速右转吗？

视线受阻，减速是老司机的必备技能吧。

很多车主的视频里，都把本身应该减速，但智驾没有减速(视频里看不出来是不是减速)，遇到危机，紧急刹停避险当成了问界给自己的惊喜。


不好意思，刚刚关注问界，不知道实际驾驶策略是不是这样设计的。
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修改:RouNing FROM 111.30.101.*
FROM 111.30.101.*

或者，如果到了路口，包括小路口， 雷达识别出来了路侧的 豁口， 问界会不会警惕？减速？  还是凭借自己的 统一策略，遇到鬼探头，减速甚至变道？


其他：
昨天看到了一个确实很牛的，高速上，差点追尾前车，极限刹停，并没有紧急变道. 因为右侧是一辆大货车。

类似视频，旁边没有大货车和其他车，问界减速 + 变道。确实难得。反应速度很快。


【 在 IrnBru 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 昨天看了几个问界智驾视频
: 发信站: 水木社区 (Thu Feb 22 09:35:16 2024), 站内
:
: 所谓自动驾驶是黑盒子，没有所谓的“策略”，连设计者都不知道下一步会干什么。
:
: 【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: : 有点疑问，有一些是不是 老司机本身也能避免的危机？
: : 比如：在路口右转，左侧公交车挡路，人行道有直行车，问界刹停。
: : 这种情况，如果没有行人，右转的话，问界 的策略是 减速右转吗？
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 210.72.243.*]
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FROM 111.30.101.*

不知道你刷没刷到过交通事故的视频集锦？如果你仔细看过那些视频你就会发现这些惨剧绝大多数都属于可以避免的。但现实并非如此。现实情况是没有那么多的老司机，而且即便老司机也有大意疏忽的时候，而智驾就在这个时候起作用了

【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 有点疑问，有一些是不是 老司机本身也能避免的危机？比如：在路口右转，左侧公交车挡路，人行道有直行车，问界刹停。这种情况，如果没有行人，右转的话，问界 的策略是 减速右转吗？视线受阻，减速是老司机的必备...

- 来自 水木说
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FROM 123.119.75.*

xiaop的事故视频 看到了几个。

不像版上说的这么美好

【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 昨天看了几个问界智驾视频
: 发信站: 水木社区 (Thu Feb 22 09:42:26 2024), 站内
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: 你说的对，
: 但是这个行业要开始，只能从这样忽悠小白开始，像小鹏那样之前干几年没人会买账的。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 117.107.131.*]
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FROM 111.30.101.*

没有所谓的“统一策略”，就像gpt一样，你猜不到下一个字是什么，同样状况开几次都有微小差异

【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 或者，如果到了路口，包括小路口， 雷达识别出来了路侧的 豁口， 问界会不会警惕？减速？  还是凭借自己的 统一策略，遇到鬼探头，减速甚至变道？
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: 其他：
: ...................
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FROM 210.72.243.*