- 主题:还是来看个让车主惊魂未定的小视频
你也是一个该撕本的…
【 在 cloudlight (cloudlight) 的大作中提到: 】
: 如果我没理解错,你没明白我说的意思
: 前车刹车双闪,后车想变道是正常操作,最终变不变得成是另外一回事
: 【 在 IrnBru 的大作中提到: 】
: : 搞清楚前车为什么双闪之前,任何加速行为都称不上“正常”
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FROM 114.254.3.*
其实就是智驾脑袋一根筋,看见前车减速了,根据导航路线和多车道信息,就马上要换个车道提速,完全就是没考虑风险的简单逻辑
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 变道是正常操作,但不是像视频里这样变法,视频完全是一种愣头青的开法
: 高速上尤其像这种晚上视野不好的情况下前车刹车,后车第一反应就是先控制速度,快速提速变道的前提是前方路况一目了然,视频里这种需要做到确定可以完全变过去之前能随时回到原来车道,而不是盲目提速把自己置于不利的境地
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FROM 111.201.52.*
别动不动撕本,我不太确定你需不需要撕本,你的语文水平100%需要提高,觉得别人哪里说错了,别废话,直接指出来就行
【 在 IrnBru 的大作中提到: 】
: 你也是一个该撕本的…
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FROM 122.192.76.*
仔细看了几遍那视频
在那种情况下我自己开的话
一开始可能也会变道
但变道到一半就能差不多看见右前方有事故车了
肯定直接就变道回去了
视频车丝毫不减速并到右边
再开到离故障车极其近的地方还不减速
直接猛的再往左再强行超过左车
这不是智驾是智障
自己给自己制造极限险情
【 在 seeredsea (红海) 的大作中提到: 】
: 老司机要先想一下前车为什么不变道
: 然后车头掰出去,要先看视野视线够不够,看不清的一片黑暗的先等一等
: 就算变过去了,也先收点油,等视线够了才加速
: 就算不减速变过去了,等视线中看到有车横在路上,也该立即刹车减速,而不是等到跟前才钻空
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FROM 111.193.225.*
对“智驾”抱有幻想的,一般都是新手司机和键盘侠。
因为老司机很容易发现自己不仅比“智驾”靠谱,也比“智驾”反应快预判好。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 这种极端情况下,老司机接管了估计也反应不过来,不会比智能驾驶系统表现更好,还是让智驾系统自己处置。
: :
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FROM 111.167.211.*
也不是一定不能刹停,只不过高速刹停太激烈了,人会非常难受且也存在被后车追尾的风险,所以系统经过计算发现可以不刹停规避的时候,会选择规避
【 在 tokyopgb @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 我觉得第一步小艺是不应该变道。右侧不是100%安全不能变
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: 不过如果是自己刹不住了,后侧没车,变过去保证不撞,倒也没问题
:
#发自zSMTH@SM-S9280
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FROM 223.104.40.*
看了很多小视频,智驾判断能通过的情况下优先通过,不能通过才会刹停
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 也不是一定不能刹停,只不过高速刹停太激烈了,人会非常难受且也存在被后车追尾的风险,所以系统经过计算发现可以不刹停规避的时候,会选择规避
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: 【 在 tokyopgb @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 106.86.102.*
变道操作也可以是人工发起的,当你希望车子变道,你打转向灯小艺就会帮你变道
像这种情况如果复盘认为是个策略问题,把规则喂给智驾即可,那以后发现前车双闪都不会主动变道,这样一点点进化出来的,每次更新都会更聪明一点
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
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: 其实就是智驾脑袋一根筋,看见前车减速了,根据导航路线和多车道信息,就马上要换个车道提速,完全就是没考虑风险的简单逻辑
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: 【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: : 变道是正常操作,但不是像视频里这样变法,视频完全是一种愣头青的开法
#发自zSMTH@SM-S9280
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FROM 223.104.40.*
所以这玩意离真正能放心应用还早呢
【 在 frosen 的大作中提到: 】
: 仔细看了几遍那视频
: 在那种情况下我自己开的话
: 一开始可能也会变道
: ...................
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FROM 114.249.195.*
这种就是将来智驾比司机强的地方,人在那么短的时间里面不可能那么快做那么多判断而且及时反馈更改,老司机技术再牛逼,也比不过电脑程序的反应速度
【 在 sadeness 的大作中提到: 】
: 看了很多小视频,智驾判断能通过的情况下优先通过,不能通过才会刹停
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FROM 124.64.120.*