- 主题:蔚来如果降到很多人期待的合理价格
你错了长安在发力
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 只有看五菱了
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现在价格很便宜了，比我买车的时候差不多降了10万，配置还全面提升了。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 报出你觉得合理的价格，
: 以及降到的同价格段谁有一战之力？
: 或者说，有没有
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FROM 175.153.160.*
从来不用智能化，辅助驾驶的人，估计还是更喜欢56E。ES6碾压35C差不多，碾压不了X5
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: ET7的内饰比56E用料好不少啊，底盘也更好啊，舒适配置、NVH都更好啊，我奔E换的ET7不比你看抖音评车有发言权？
: ET7卖不好完全是因为ES6性价比太高了，因为ES6是整体产品力碾压X5的。
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FROM 183.192.222.*
可是，品牌完全比不上奥迪。蔚来销量24年如果一直三瓜两枣，支出成本控制不住，就离停产不远了
【 在 Ferminator2 的大作中提到: 】
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: 汽车销量本质上是认知问题，才看到A6L竟然1月销量18000多，ET7现在价格也就40，哪里比A6L弱了？
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FROM 113.84.160.*
底盘更好？这个试驾没感觉出来；空间小多了吧？
如ET7真那么强，但卖的那么差，谁来背这个锅？在新es6出来之前et7可是有一年多时间好好卖的，包括ET5，但销量都那个鸟样。
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: ET7的内饰比56E用料好不少啊，底盘也更好啊，舒适配置、NVH都更好啊，我奔E换的ET7不比你看抖音评车有发言权？
: ET7卖不好完全是因为ES6性价比太高了，因为ES6是整体产品力碾压X5的。
: 【 在 atemis 的大作中提到: 】
: : 不吹不黑 ET7比56E产品力还是差很多吧？不说电车自身的优势（加速什么的），就说空间，底盘，内饰啥的这种汽车最本质的东西。
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FROM 114.246.99.*
es6价格很低了，
毕竟智己LS6和小鹏G6感觉还是低一级别的。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 实际也没法参考，就好像macan看起来和领克01顶配也没多大差别，但实际购买人群根本不是一个级别的。
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FROM 114.223.221.*
智己其他太烂了，
用料和整体质量在磨合，
辅助驾驶半吊子，连高架都还在开城，
倒车都倒不好，
瘸腿过于明显。
【 在 ppgodbbs 的大作中提到: 】
: 人家四驱可是100度电 800v es6 低配可是75度电400v 没有可比性
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FROM 114.223.221.*
是的，新款出来前es6最低才31+吧
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 现在价格很便宜了，比我买车的时候差不多降了10万，配置还全面提升了。
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FROM 114.223.221.*
天时如此，目前就没有30以上纯电卖的好的车
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 不吹不黑 ET7比56E产品力还是差很多吧？不说电车自身的优势（加速什么的），就说空间，底盘，内饰啥的这种汽车最本质的东西。
: 蔚来当然有它贵的道理，但就车本身来讲，一定是有不足的，不然不会就这些销量。可惜高层可能被下面的人忽悠了，也可能是明知道产品力不足（至少没有让用户少犹豫就买）但没办法明说。
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修改:heagle FROM 120.245.113.*
FROM 120.245.113.*
你要是只要智能驾驶 考虑遥遥领先去吧
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 智己其他太烂了，
: 用料和整体质量在磨合，
: 辅助驾驶半吊子，连高架都还在开城，
: 倒车都倒不好，
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FROM 124.127.147.*