智能医疗和医生不是对立的关系，有智能医疗的辅助，医生的诊断效率更准更快更轻松。

智能驾驶和司机也不是对立的关系，不是有智能驾驶了，司机可以睡觉，那是短期内不可能实现的事情，而是在智能驾驶的辅助下，司机开车更轻松更安全，这就够了。

【 在 pa365 的大作中提到: 】
: 这个跟医疗类似，现在很多领域机器对医疗影像的判读的比医生准确率高，但并不能替代医生，还需要医生去确认。首先是伦理的问题，这个不是技术问题。
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不是这个意思，医疗也是伦理问题，出问题的该如何划分责任，医院还是医疗器械商还是病人？
其实只能驾驶应该说多数情况比大多数司机靠谱，但首先是伦理问题，这个不好解决。
出问题算谁的呢？法律层面就不好弄。道路交通涉及机动车、非机动车、行人等，情况又过于复杂。

【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 智能医疗和医生不是对立的关系，有智能医疗的辅助，医生的诊断效率更准更快更轻松。
: 智能驾驶和司机也不是对立的关系，不是有智能驾驶了，司机可以睡觉，那是短期内不可能实现的事情，而是在智能驾驶的辅助下，司机开车更轻松更安全，这就够了。
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肯定是司机的啊。。。就多花了四万，让厂家负责车祸责任事故想一想也不可能啊。这四万花得值，既能睡觉，出车祸了厂家又负责，想一想可能吗？

智能驾驶就是辅助司机的，让司机在长途高速开车更轻松更安全，不是让司机睡觉的。可以让司机疏忽的时候，避免重大事故。这就够了，这四万就值了。

那种想司机睡大觉，还想让厂家负责的，就是耍流氓，咋可能呢。

【 在 pa365 的大作中提到: 】
: 不是这个意思，医疗也是伦理问题，出问题的该如何划分责任，医院还是医疗器械商还是病人？
: 其实只能驾驶应该说多数情况比大多数司机靠谱，但首先是伦理问题，这个不好解决。
: 出问题算谁的呢？法律层面就不好弄。道路交通涉及机动车、非机动车、行人等，情况又过于复杂。
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毫无驾驶乐趣，哈哈  
  
【 在 nolonger (nolonger) 的大作中提到: 】
:  【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
:  发信人: cqhb (cqhb), 信区: NewExpress
:  标  题: 华为智驾极有可能颠覆传统驾驶模式
:  发信站: 水木社区 (Mon Feb 26 21:15:09 2024), 站内
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我依稀记得菊厂来之前，这种技术叫自动驾驶，区别无非是L2级还是L2.5 L3级
菊厂进来之后，话术就升级到“智驾”，然后没半年，各家就被迫跟着菊厂开始卷造词了
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 发信人: cqhb (cqhb), 信区: NewExpress
: 标  题: 华为智驾极有可能颠覆传统驾驶模式
: 发信站: 水木社区 (Mon Feb 26 21:15:09 2024), 站内
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