- 主题:各位，有个关于智能驾驶的悖论。
不想让你买的话就会很贵
车本身不贵，但你上路就收重金
【 在 plumb 的大作中提到: 】
: 真的智能化到一定阶段是有点可以类比现在的共享单车的，一部分人骑自行车但不买自行车的。
: 但还是有很多人喜欢自己的私人空间会买车的，也不是很贵的东西
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FROM 222.129.203.*
为何不想让买？买车侵犯了大多数人的利益还是侵犯了决策者的利益？
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 不想让你买的话就会很贵
: 车本身不贵，但你上路就收重金
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FROM 112.111.24.*
那路上跑的车都谁掏钱买？能赚到钱么？服务密度够么？
算了，都是小灵通漫游未来的东西，讨论起来也没意思。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 不想让你买的话就会很贵
: 车本身不贵，但你上路就收重金
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FROM 222.128.117.*
不利于统一安排调度
【 在 plumb 的大作中提到: 】
: 为何不想让买？买车侵犯了大多数人的利益还是侵犯了决策者的利益？
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FROM 222.129.203.*
为何要统一调度，爱统一调度的去搞公交车地铁去吧
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 不利于统一安排调度
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FROM 112.111.24.*
未来的理想情况。核心假设就是把汽车利用时间从两小时变成了16小时。
【 在 TeWu (T5，回家的专列) 的大作中提到: 】
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: 为什么不是越来越多原先不打车的人，收入水平上来了，也开始习惯出行打车了？
: 国内乘用车销量年年涨，都卖给租车公司了？
: 【 在 interbin 的大作中提到: 】
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FROM 123.116.253.*
下雨早晚高峰理解，但是深夜急病打车为啥也难？
【 在 lxzk ( ) 的大作中提到: 】
: 下雨的早高峰和深夜急病你在app上打个车试试
: 【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: : 我们假设厂家推出了很牛逼的智能驾驶，
: : 上车以后，完全不用自己开，就可以从A到B
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FROM 123.116.253.*
同时将人的使用高峰也从两小时削峰填谷到16小时？大家分白班晚班用车？
【 在 interbin 的大作中提到: 】
: 未来的理想情况。核心假设就是把汽车利用时间从两小时变成了16小时。
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FROM 222.128.117.*
能打到，但是要等多久？自己的车可以立刻出发
【 在 interbin 的大作中提到: 】
: 下雨早晚高峰理解，但是深夜急病打车为啥也难？
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FROM 202.120.235.*
汽车绝不仅仅是个交通工具，第二空间。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 我们假设厂家推出了很牛逼的智能驾驶，
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: 上车以后，完全不用自己开，就可以从A到B
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: 那么，这个和打车，没啥区别了。那么我还干嘛要去花大几十万买个车，上牌，上保险，买车库。
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: 直接APP打车，就行了吗
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: 对吧。
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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