- 主题:蔚来需要的不是阿尔卑斯，而是混动
一个纳斯达克上市公司，花近百亿建的换电网络，换电这个最大的卖点，移动互联网时代竟然很多人不知道，以至于公司眼看就要撑不下去了，却毫无办法和作为。
这个笑话过于冷了吧，只有信仰充值了的人才会相信。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 那还真不是
: 很多人真就不知道换电是个啥
: 也不知道蔚来是可以换电的
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就是因为移动互联网时代，信息茧房才更严重，破圈还是很难的
就好比你以为真有多少人知道增程是什么个玩意吗，买理想问界的很多人照样不知道，只知道可以加油，不用担心续航而已
【 在 oktay 的大作中提到: 】
: 一个纳斯达克上市公司，花近百亿建的换电网络，换电这个最大的卖点，移动互联网时代竟然很多人不知道，以至于公司眼看就要撑不下去了，却毫无办法和作为。
: 这个笑话过于冷了吧，只有信仰充值了的人才会相信。
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问题都在别人？你这还是信仰加成啊
增程不能当个破圈工具？
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 就是因为移动互联网时代，信息茧房才更严重，破圈还是很难的
: 就好比你以为真有多少人知道增程是什么个玩意吗，买理想问界的很多人照样不知道，只知道可以加油，不用担心续航而已
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扣帽子有啥意思。。。你赢了
【 在 oktay 的大作中提到: 】
: 问题都在别人？你这还是信仰加成啊
: 增程不能当个破圈工具？
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他说的没错，你太高估底层人群的信息获取能力了，也低估了互联网的信息茧房威力，我的体验就是节假日高速换电时候，外面一堆充电车主围着看，蹲着看，根本不知道这个换电站干什么用的。可怕的是这些人还都是开电动车的，不少还是开特斯拉的。
【 在 oktay 的大作中提到: 】
: 一个纳斯达克上市公司，花近百亿建的换电网络，换电这个最大的卖点，移动互联网时代竟然很多人不知道，以至于公司眼看就要撑不下去了，却毫无办法和作为。
: 这个笑话过于冷了吧，只有信仰充值了的人才会相信。
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是有这个问题，所以现在开始搞ET9这种东西，我周围还是有很多百万级车主等着蔚来的新车的。
【 在 flysand 的大作中提到: 】
: 未来把目标群体锁定在了一堆鸡贼的中产里，注定了现在的局面
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你说的还真是蔚来一个很大的问题
传播不行
你在高速服务区换一次电就知道了
【 在 oktay 的大作中提到: 】
: 一个纳斯达克上市公司，花近百亿建的换电网络，换电这个最大的卖点，移动互联网时代竟然很多人不知道，以至于公司眼看就要撑不下去了，却毫无办法和作为。
: 这个笑话过于冷了吧，只有信仰充值了的人才会相信。
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叫好的人很多，转化不成订单有什么用
持旧观念的人终会退出市场中央，但新事物必须能活到那一天，而且有信心未来的新人大部分都接受，否则就是痴人说梦。
小而美运营也不错，别自己挂了变成庞氏骗局。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 他说的没错，你太高估底层人群的信息获取能力了，也低估了互联网的信息茧房威力，我的体验就是节假日高速换电时候，外面一堆充电车主围着看，蹲着看，根本不知道这个换电站干什么用的。可怕的是这些人还都是开电动车的，不少还是开特斯拉的。
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【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 确实是这样。
: 我有个油车牌照，一直在等合适的插混车型，现在基本是看年底腾势N9怎么样
: 家里有电车还跑过长途的，不会去争论快充、换电这种话题
: ...................
我有一个油车，一辆蔚来
个人内心想法
1、蔚来换电真的香，全换蔚来的想法一直都有；
2、但，还是觉得保留一辆能加油的车，极端情况下更有一点点安全感。
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修改:cangni2012 FROM 118.247.168.*
FROM 118.247.168.*
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 这证明你没有行动力和魄力，我去年拿电车跑了一次珠峰，跑了可可西里无人区，在我来看混动根本就没有价值了，回来我就把家里X5换成了ES8。
赞行动力！
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