- 主题:突然想起前段时间长安老朱diss余大嘴来了
结果赛力斯和车BU纷纷盈利，自己阿维塔卖的和屎一样
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修改:lly9666 FROM 101.82.118.*
FROM 101.82.118.*
长安其他业务一直是盈利的啊
就是因为和华为合作的车型亏钱，华为反而挣钱，长安才不满啊
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 结果赛力斯和车BU纷纷盈利，自己阿维塔卖的和屎一样
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
长安入股华为车bu，应该是黄了
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 结果赛力斯和车BU纷纷盈利，自己阿维塔卖的和屎一样
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FROM 101.228.151.*
回忆一下，最早是广汽，然后是上汽，更多的就不清楚了。
早期或许有被制裁的阴影，怕被牵连吧
现在华为自己踏出一条血路了。得到了中国人的全面认可。不同以往了
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FROM 171.105.117.*
长安新能源除去阿维塔整体这个销量能赚钱见鬼了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 长安其他业务一直是盈利的啊
: 就是因为和华为合作的车型亏钱，华为反而挣钱，长安才不满啊
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 101.82.118.*
长安新能源车1-2月卖了7.5w，咋不能挣钱？
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
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: 长安新能源除去阿维塔整体这个销量能赚钱见鬼了。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
大概率，华为目前对车企来说，最大的价值是渠道优势和宣传能力，长安和华为这种合作模式，长安又得不到华为的渠道和宣传，自然要黄
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 长安入股华为车bu，应该是黄了
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
HI模式估计慢慢也要凉了，根本干不过智选车。
还有智选车业务，新合作方看谁把灵魂交的更彻底才能获得余大嘴更多的资源了。也不知道现在奇瑞和余大嘴闹的如何了，说是4月份开始交车，总感觉还不是那么痛快。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 长安入股华为车bu，应该是黄了
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FROM 101.82.118.*
奇瑞是2024年2月内资车企销量第一(全球销量超过了比亚迪和吉利)。。。别人凭啥要把灵魂交给华为？
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: HI模式估计慢慢也要凉了，根本干不过智选车。
: 还有智选车业务，新合作方看谁把灵魂交的更彻底才能获得余大嘴更多的资源了。也不知道现在奇瑞和余大嘴闹的如何了，说是4月份开始交车，总感觉还不是那么痛快。
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FROM 101.228.151.*
深蓝2.7，启源1.7，阿维塔0.95。这个价位这个量，绝对赚不到钱。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 长安新能源车1-2月卖了7.5w，咋不能挣钱？
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 101.82.118.*