- 主题:我同学对问界M7的吐槽
很好用，我现在一般都用自动泊车了
不过也遇到过某个角落里的车位识别不到，只能自己停进去的情况
【 在 wen1984 的大作中提到: 】
: 就你个人来说
: 是不是觉得自动泊车很好用？
: 很必要？
发自「快看水母 于 ALN-AL00」
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FROM 222.131.243.*
现在m7m9的存量也不少了，智驾推送几万辆，智驾里程上亿公里
实践证明没出过什么严重事故，比人自己驾驶的统计数据更安全，何谈先烈啊？
刚刚用客户当小白鼠不负责等等言论，也都混淆了这个概念，测试改进等等，首先是建立在更安全的基础上的，智驾的辅助首先是帮司机避免事故，然后才是不断积累数据改进通行效率
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 在道路，信号灯等还没改造，和汽车联动起来之前
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: 所谓的智能驾驶，都是在做小白鼠
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: 谁愿意去做让人敬仰的先烈，谁去做吧
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: 发自「今日水木 on JAD-AL00」
发自「快看水母 于 ALN-AL00」
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FROM 222.131.243.*
记住辅助两个字就好，离自动驾驶的路，还很远很远
不要动不动就宣传什么0接管，这是严重误导消费者
等真出事了，两手一摊，我们是智能驾驶，不是自动驾驶
【 在 unrealplayer 的大作中提到: 】
: 现在m7m9的存量也不少了，智驾推送几万辆，智驾里程上亿公里
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: 实践证明没出过什么严重事故，比人自己驾驶的统计数据更安全，何谈先烈啊？
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: 刚刚用客户当小白鼠不负责等等言论，也都混淆了这个概念，测试改进等等，首先是建立在更安全的基础上的，智驾的辅助首先是帮司机避免事故，然后
: ..................
发自「今日水木 on JAD-AL00」
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FROM 183.212.245.*
人家从来没有宣传过零接管，反而是某些网友把智能驾驶等同于无人自动驾驶，然后再拿这个想法去推论自动驾驶不行。
智能驾驶不是无人驾驶，需要人车配合，人的观察加机器的探测，其实是更安全了。如果把智能驾驶理解成无人驾驶，彻底放手不管，那当然不安全，但是那是对智能驾驶的理解错误。
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 记住辅助两个字就好，离自动驾驶的路，还很远很远
: 不要动不动就宣传什么0接管，这是严重误导消费者
: 等真出事了，两手一摊，我们是智能驾驶，不是自动驾驶
: ...................
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FROM 117.136.85.*
余大嘴自己都在说，开回家全程0接管
这还不叫宣传？
不能把责任都推到用户身上
【 在 ole 的大作中提到: 】
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: 人家从来没有宣传过零接管，反而是某些网友把智能驾驶等同于无人自动驾驶，然后再拿这个想法去推论自动驾驶不行。
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: 智能驾驶不是无人驾驶，需要人车配合，人的观察加机器的探测，其实是更安全了。如果把智能驾驶理解成无人驾驶，彻底放手不管，那当然不安全，但是那是对智能驾驶的理解错误。
: ..................
发自「今日水木 on JAD-AL00」
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FROM 183.212.245.*
人家一直说的是高速零接管，你不仔细看就想当然认为是城区零接管，还怪厂家了？
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 记住辅助两个字就好，离自动驾驶的路，还很远很远不要动不动就宣传什么0接管，这是严重误导消费者等真出事了，两手一摊，我们是智能驾驶，不是自动驾驶
- 来自 水木说
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FROM 123.119.76.*
你看看大嘴原话怎么说的。自己不仔细看还怪别人
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 余大嘴自己都在说，开回家全程0接管这还不叫宣传？不能把责任都推到用户身上
- 来自 水木说
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FROM 123.119.76.*
你不如直接去问他。
再提醒你，智能驾驶不是无人驾驶，人车配合的前提下，智能驾驶比人驾驶更安全。
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 余大嘴自己都在说，开回家全程0接管
: 这还不叫宣传？
: 不能把责任都推到用户身上
: ...................
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FROM 117.136.85.*
顶这个
【 在 unrealplayer 的大作中提到: 】
: 现在m7m9的存量也不少了，智驾推送几万辆，智驾里程上亿公里实践证明没出过什么严重事故，比人自己驾驶的统计数据更安全，何 ...
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FROM 120.244.194.*
信心没那么足，就别吹那么猛就行了
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你看你都不同意凌晨3点
: 所以他当然也不可能同意啊，会提出别的时间段啊
: 或者他提出几个时间段和几条线路的选择，我来挑一个
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FROM 218.247.161.*