- 主题:su7能不能成功取决于可靠性
nvh和驾驶模式没关系，就是隔音差，各种风燥、胎噪，单层玻璃。
你看吧，等提车后，这些问题都会被传播出来
毕竟测评自媒体的评价都是抱着想客观但又怕得罪甲方的心态。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 人家有运动模式和舒适模式
: 建议试驾下再喷
--
FROM 103.219.184.*
肯定是满足95% 用户用的，
剩下那5%的极致用户，还得是找传统大厂
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 我说的就是max版本的。。。
: 用陈震的话说，紧绷但又不是特别紧绷。。
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 30万那个，底盘操控肯定是优秀的，已经都测完了。
--
FROM 220.205.252.*
nvh呢，反正我是最不能忍的点就是nvh，开车噪音太大了，听歌都听不清楚。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 肯定是满足95% 用户用的，
: 剩下那5%的极致用户，还得是找传统大厂
--
FROM 103.219.184.*
这个没开过，不能乱讲，
无框车门的估计就不太行。
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: nvh呢，反正我是最不能忍的点就是nvh，开车噪音太大了，听歌都听不清楚。
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 肯定是满足95% 用户用的，
: : 剩下那5%的极致用户，还得是找传统大厂
--
FROM 220.205.252.*
至少双层夹胶玻璃隔音效果会更好，这是常识。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这个没开过，不能乱讲，
: 无框车门的估计就不太行。
--
FROM 103.219.184.*
产品设计有取舍
双层玻璃加重车身
如果这也加一点，那也加一点，最后车子重得要死
加速上不去，续航也上不去
最后就是一个四不像
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 至少双层夹胶玻璃隔音效果会更好，这是常识。
--
FROM 36.152.167.*
别扯了，就玻璃那点重量，你确认你在搞笑么。。。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 产品设计有取舍
: 双层玻璃加重车身
: 如果这也加一点，那也加一点，最后车子重得要死
: ...................
--
FROM 103.219.184.*
这不是啥大问题吧
自己换双层的也就1w多吧
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 至少双层夹胶玻璃隔音效果会更好，这是常识。
--
修改:spritesw FROM 222.129.39.*
FROM 222.129.39.*
就顶配这价格你说的这些缺点都能忍
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 别扯了，就玻璃那点重量，你确认你在搞笑么。。。
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 产品设计有取舍
: : 双层玻璃加重车身
--
FROM 124.127.18.*
21.49-29.9w你要啥自行车
001比su7贵5w还用的48TOPS的AI算力芯片
5w干点啥不好非捐给极氪
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 别扯了，就玻璃那点重量，你确认你在搞笑么。。。
--
FROM 222.129.39.*