这个缺点我忍不了，超过20w的车，我对nvh就有基本的要求。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 就顶配这价格你说的这些缺点都能忍  
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谁说的
防晒这个就很重要
暴晒之下比tsl低12度
你没看职业司机都比较黑么
su7是有点偏运动
调的会稍微硬一点是意料之中的
但这也不代表就不舒适
每个人有每个人的感受

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你实际开了就知道，小米所谓的那些优势，实际生活中用不了几次。。
: 反而是nvh、驾驶舒适性是最日常的。
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修改:spritesw FROM 222.129.39.*
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就是控制成本，雷布斯的风格就是成本用在能制造话题的地方。。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 忍不了就再见。
: 雷布斯这方面其实想的挺清楚，
: 啥都有的车，他做不出来  
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家庭车就是舒适、安静
商务车就是舒适、安静加具有商务气质
而su7是定位运动，但30w买车的，大多数会选择特斯拉性能版或者宝马之类的油车
大部分米粉是够不到这个价格区间的。
还是看后续吧，看看雷军把车卖给了谁。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 差不多吧，不能接受也没办法。
: 其实001更符合普通家用消费者，
: 是真正的水桶车
: ...................
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这么低趴的车身，再加上电车重心低，要做到底盘操控好相对容易
再加上自媒体包装一吹，反正大部分人也不知道操控是啥

但仅仅操控好没啥用，家用车还是要操控和舒适的平衡。还有就是其实还是车身高点更实用。这车感觉就是为小米铁粉量身定制的。

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 30万那个，底盘操控肯定是优秀的，已经都测完了。
: 低配的不确定，还要等测评。  
: 就车的部分，只要不是极致的追求，现在真的是不用太担心，谁都能造的感觉。
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