第二辆车，没那么多要求，
就是买毛豆3的那批人，
挺好玩儿，买就是了，
想来想去的都不是目标客户，哈哈

  
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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:  这么低趴的车身，再加上电车重心低，要做到底盘操控好相对容易
:  再加上自媒体包装一吹，反正大部分人也不知道操控是啥
:  
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前挡风防99%的紫外线还是不错的吧
贴膜你总不能在前面贴

【 在 x97 的大作中提到: 】
: 老雷这个说明不了什么
: 他和最怕晒的末等生比胜不算啥,是辆车就能胜过tsl
: 也没说暴晒后是多少度,
: ...................
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我也不懂
说是前挡风三层镀银，=SPF100+，红外也挡
【 在 x97 的大作中提到: 】
: 我不懂瞎说一下哈,说错了可以去查
: 车内温度上升主要也不是紫外线而是可见光和红外线
: 紫外线B本来就穿不过玻璃
: ...................
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FROM 222.129.39.*

我一直好奇这个低12℃怎么测试的，差别这么大。和颜色关系很大，用特斯拉黑车对标小米白车暴晒那就真米黑了，别说小米这种事还真干的出来。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 谁说的  
: 防晒这个就很重要  
: 暴晒之下比tsl低12度  
: 你没看职业司机都比较黑么  
: su7是有点偏运动  
: 调的会稍微硬一点是意料之中的  
: 但这也不代表就不舒适  
: 每个人有每个人的感受  
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发自「今日水木 on 2209129SC」
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玻璃这个事儿关键看能降低多少功率
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 特斯拉那个就是特别晒，当初海豹出来的时候也对比过的。
: 小米这个天幕颜色很深，所以12度没啥问题， 因为可能特斯拉60度 小米48度，都忍不了
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