- 主题:视觉方案真的很难么？
特斯拉有雷达
雷达是辅助用
视觉为主
视觉最难做也最先进的原因是AI解析视觉数据最方便
端到端的人工智能智驾解决方案用视觉最好
现在国内都是亦步亦趋的参照特斯拉来抄袭智能驾驶方案
【 在 didibenben (didibenben) 的大作中提到: 】
: 雷军发布会上说特斯拉的视觉方案最难做，也最先进。
: 可是激光雷达不应该更先进么
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: #发自zSMTH-v-@vivo V2217A
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FROM 49.74.75.*
从人体来说，也是眼睛最娇贵，人类连近视眼都没办法解决
【 在 didibenben 的大作中提到: 】
: 雷军发布会上说特斯拉的视觉方案最难做，也最先进。
: 可是激光雷达不应该更先进么
: #发自zSMTH-v-@vivo V2217A
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FROM 49.5.229.*
激光雷达无法走没定义的路
视觉可以
激光雷达就是小孩玩具，不先进，很落后
【 在 didibenben 的大作中提到: 】
: 雷军发布会上说特斯拉的视觉方案最难做，也最先进。可是激光雷达不应该更先进么 ...
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FROM 221.218.143.*
主要是视觉方案模型最难训练
激光雷达输入信息多，模型相对简单
【 在 didibenben 的大作中提到: 】
: 雷军发布会上说特斯拉的视觉方案最难做，也最先进。
: 可是激光雷达不应该更先进么
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: #发自zSMTH-v-@vivo V2217A
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
笑死，还端到端最好的是视觉方案
那你特斯拉怎么不像华为一样搞个城市道路智驾出来
小马鸡贼省成本才不得不用成本最低的视觉方案，国产车厂用多路激光雷达可以适应任何天气，跟垃圾视觉方案根本不是一个档次的，说国产抄袭特斯拉也是跪久了不知道怎么站了
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 特斯拉有雷达
: 雷达是辅助用
: 视觉为主
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FROM 183.226.214.*
别管摄像头还是雷达，关键是数据库。人类能够随机应变是因为人类有模糊识别和推理能力，没有遇到过的情况可以通过经验做类似推演。电脑不行啊，电脑不会模糊识别，不会识别数据库里没有的东西。
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FROM 124.64.221.*
激光雷达方案包含了视觉，互为备份双保险
纯视觉有啥备份？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 激光能识别红绿灯吗，能分辨颜色吗
: 雨雪天气对雷达的干扰很大
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FROM 180.213.200.*
纯视觉最没有前途，可以说搞纯视觉就是放弃了高等级自动驾驶。特斯拉搞这个说明对自动驾驶前途感到渺茫，也是为了给它的人形机器人共同技术
【 在 didibenben 的大作中提到: 】
: 雷军发布会上说特斯拉的视觉方案最难做，也最先进。
: 可是激光雷达不应该更先进么
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: #发自zSMTH-v-@vivo V2217A
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发自「今日水木 on iPhone专批认识战苔粑子大殖子」
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FROM 114.84.118.*
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 激光雷达方案包含了视觉，互为备份双保险
: 纯视觉有啥备份？
没有多少数据训练的视觉方案作为备份，有多大价值
人开车用两只眼睛，有备份吗？
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FROM 123.120.0.*
看了回复，果然地青地老们都比雷军和马斯克懂
【 在 didibenben 的大作中提到: 】
: 雷军发布会上说特斯拉的视觉方案最难做，也最先进。
: 可是激光雷达不应该更先进么
: #发自zSMTH-v-@vivo V2217A
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FROM 61.149.244.250