最近充到100%居然发现充电度数(续航折算)只有电表走字的85%。问充电桩客服说90-100%车辆降低了充电功率，充电桩却没降低，当时这逻辑我就纳闷充电桩降功率这功能都没有？
昨晚从13-90%又几乎没损耗。
下次单独试试90-100%看
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FROM 49.93.4.*

不是，他意思是桩还在以六七千瓦损耗电量，但是车子这里只接受比较低的打比方说3千瓦充电速度。
差价就被损耗了
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 这客服胡说八道，交流桩就相当于一个插座，可以限制功率，但不可能提升功率
:
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FROM 49.93.4.*

你线多长？ 我90多米，3KW，88%左右。
线路损耗+充电损耗

【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 最近充到100%居然发现充电度数(续航折算)只有电表走字的85%。问充电桩客服说90-100%车辆降低了充电功率，充电桩却没降低，当时这逻辑我就纳闷充电桩降功率这功能都没有？
: 昨晚从13-90%又几乎没损耗。
: 下次单独试试90-100%看
: ...................
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修改:oBigeyes FROM 180.164.59.*
FROM 180.164.59.*

那不正常吧。

【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 很短，好像不到10米
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FROM 180.164.59.*

折腾

【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 所以今天没啥损耗，
: 但是之前就是有人说交流电充电桩本身损耗就大，当时计算下来也在10%以上，我准备最近多试试不同情况
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FROM 180.164.59.*