- 主题:明天L6发布，是理想今年的决战
理想从来不对标国内的车，都是对标BBA，以及阿尔法之类的。反观余大嘴，为了自己的车，内涵比亚迪着火，理想车祸不安全，小米支架，真的格局很小
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 现在看他们在对比卡宴，挺偏的。。确实应该硬刚M7。
:
: M7在我看来最大的败笔就是那油腻，陈旧的外观。跟M5和M9比差距还是很大，虽然5和9也一般吧。当然，现在买M7的人，这外观可能也不算大错。但以后必须改。
--
FROM 223.104.41.*
哎，和卡宴只是比尺寸，并没有对标，你看所有的文案只是尺寸，让大家有一个直观的感受
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 比M7 ，再比比Q5 就好了，比卡宴真的无感
: m7应该会有大换代吧，不然和m5比底盘都很尴尬
--
FROM 223.104.41.*
理想的终极目标是人工智能企业，大模型已经经过国家认定了，用在车上了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 理想现在其实更像一个数码企业了
: 从产品特点和营销风格来看，已经远不是一个纯粹的车企了
: 理想过去一年多的成功也证明了，传统的汽车营销手段在数码圈的起哄中完全不堪一击
: L6定价合理的话，理想今年旱涝保收没有任何问题
--
FROM 223.104.41.*
我猜测绝对不会对标任何国产车的，这不是理想这个企业的作风
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 必须得讲明白差不多钱为什么选L6 不选M7，讲不明白就是失败
: --
:
--
FROM 223.104.41.*
M7的外观和七八年前大众或者丰田车没啥本质的区别
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 现在看他们在对比卡宴，挺偏的。。确实应该硬刚M7。
:
: M7在我看来最大的败笔就是那油腻，陈旧的外观。跟M5和M9比差距还是很大，虽然5和9也一般吧。当然，现在买M7的人，这外观可能也不算大错。但以后必须改。
--
FROM 223.104.41.*
比照星纪元et增城的价格19-23还差不多，再高了很不乐观
【 在 piggybankk (piggybankk) 的大作中提到: 】
: 价格必须一步到位了。说其他的都是假的。要有个超预期的低价。
:
: 闫闯说了句话挺对的：现在大家不想成为一个理想车主了。这是理想最大的危机。过去成为理想车主真的得到好的体验，也很骄傲自己的选择，也愿意去做口碑传播，理想官方配合/投放KOC KOL也是吃尽红利。现在这种感觉淡去了太多。
:
--
FROM 223.104.40.*
对标卡宴只是尺寸，另外蔚小理米都不会针对国内友商，只有余大嘴会
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 现在看他们在对比卡宴，挺偏的。。确实应该硬刚M7。
:
: M7在我看来最大的败笔就是那油腻，陈旧的外观。跟M5和M9比差距还是很大，虽然5和9也一般吧。当然，现在买M7的人，这外观可能也不算大错。但以后必须改。
--
FROM 223.104.41.*
以前还期待L6，现在发现不到15W的宋PLUS就完全够用了。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 价格必须一步到位了。说其他的都是假的。要有个超预期的低价。
: 闫闯说了句话挺对的：现在大家不想成为一个理想车主了。这是理想最大的危机。过去成为理想车主真的得到好的体验，也很骄傲自己的选择，也愿意去做口碑传播，理想官方配合/投放KOC KOL也是吃尽红利。现在这种感觉淡去了太多。
: 当然L系列还是有势能的，毕竟产品力还是在的，但理想已经褪去了过去那种光环，要拼性价比和产品力了。以后也要从套娃当中突破出来，因为套娃的红利已经见底了。纯电系列挑战更大。据之前的资料看，纯电系列其实都是基于Mega这个造型去做的，现在进退都很难。
: ...................
--
FROM 222.90.31.*
这个车我倒是觉得跟L6比不着，品牌，声量，都低了不少。
【 在 redlotus 的大作中提到: 】
: 比照星纪元et增城的价格19-23还差不多，再高了很不乐观
--
FROM 1.119.141.*
理想也一样啊，没啥本质差别
【 在 malern88 (披头散发不洗脸的孤魂野鬼) 的大作中提到: 】
: M7的外观和七八年前大众或者丰田车没啥本质的区别
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: : 现在看他们在对比卡宴，挺偏的。。确实应该硬刚M7。
--
FROM 60.174.40.*