家与办公地都有慢充的
换电优势何在？

【 在 lshu 的大作中提到: 】

不是喜欢换电的用户不多，其实相比充电，换电的体验肯定是更好的，要不大家也不会
一直吐槽电动汽车充电慢了

主要是换电的商业模式和生态圈没有建立起来，靠蔚来一家的销量，养不起一个全国的
换电网络


【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: 2023年李斌豪赌了一把，一年建了超过1000个换电站，超充大行其道的时候逆天而行
: 现在发现建这么多换电站，销量还越来越差，赶紧找了借口说要上4代换电站，2024年都没几个新换电站开张了
: 根本原因是喜欢换电的用户就那么多，吃完了就没了，无论这些车主口碑如何如何好，都很难再拉新的用户进来了
: ...................
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快充15分钟
能充进去80度电
要啥换电
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: 2023年李斌豪赌了一把，一年建了超过1000个换电站，超充大行其道的时候逆天而行
: 现在发现建这么多换电站，销量还越来越差，赶紧找了借口说要上4代换电站，2024年都没几个新换电站开张了
: 根本原因是喜欢换电的用户就那么多，吃完了就没了，无论这些车主口碑如何如何好，都很难再拉新的用户进来了
: ...................
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换电确实3分钟90度电
确实没有可比性
而且超充想要达到这么快的速度得是非常理想的情况下
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 快充15分钟
: 能充进去80度电
: 要啥换电
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FROM 113.194.225.*

理想去年靠精准定位风光了一年，今年其他厂家跟进了之后，现在非常难，因为没啥不可替代的，冰箱电视谁都可以加。小鹏现在也很难，没啥独有的。
换电是蔚来唯一的护城河，如果能成，蔚来就成了，独一份。如果没成，那也就没戏了。
新开一家车企没那么容易，想活下来很难。

【 在 playmobil 的大作中提到: 】
:2023年李斌豪赌了一把，一年建了超过1000个换电站，超充大行其道的时候逆天而行
:现在发现建这么多换电站，销量还越来越差，赶紧找了借口说要上4代换电站，2024年都没几个新换电站开张了
:根本原因是喜欢换电的用户就那么多，吃完了就没了，无论这些车主口碑如何如何好，都很难再拉新的用户进来了
:无论纯电也好，增程也好，上班可以在停车场慢充充饱，开高速出远门去玩，无论加油，还是休息时快充半个小时，都比换电灵活太多了
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FROM 114.241.10.*

投资太大，管理太难，真跟不了。
当然，如果真做成了，也可能成为极高的门槛。

【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 换电肯定成不了
: 因为这么多年了，你看有谁跟了吗？
: 又不是什么高深科技，独一份恰恰才是最危险的
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