- 主题:换电确实是死路,蔚来换电站建设基本停滞
兄弟你是国外的?兔子国的公司预算什么基本上三月份,四月份才搞完。目前很多单位五月份能开始走财务流程都很平常了。
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
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: 2023年李斌豪赌了一把,一年建了超过1000个换电站,超充大行其道的时候逆天而行
: 现在发现建这么多换电站,销量还越来越差,赶紧找了借口说要上4代换电站,2024年都没几个新换电站开张了
: 根本原因是喜欢换电的用户就那么多,吃完了就没了,无论这些车主口碑如何如何好,都很难再拉新的用户进来了
: 无论纯电也好,增程也好,上班可以在停车场慢充充饱,开高速出远门去玩,无论加油,还是休息时快充半个小时,都比换电灵活太多了
#发自zSMTH@MI MAX 3
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节假日换电的优势明显,充电桩一桩难求
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换电不好,用过就回不去了
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: 2023年李斌豪赌了一把,一年建了超过1000个换电站,超充大行其道的时候逆天而行
: 现在发现建这么多换电站,销量还越来越差,赶紧找了借口说要上4代换电站,2024年都没几个新换电站开张了
: 根本原因是喜欢换电的用户就那么多,吃完了就没了,无论这些车主口碑如何如何好,都很难再拉新的用户进来了
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说的好像充电不排队似的
【 在 playmobil (algo & dm) 的大作中提到: 】
: 2023年李斌豪赌了一把,一年建了超过1000个换电站,超充大行其道的时候逆天而行
: 现在发现建这么多换电站,销量还越来越差,赶紧找了借口说要上4代换电站,2024年都没几个新换电站开张了
: 根本原因是喜欢换电的用户就那么多,吃完了就没了,无论这些车主口碑如何如何好,都很难再拉新的用户进来了
: 无论纯电也好,增程也好,上班可以在停车场慢充充饱,开高速出远门去玩,无论加油,还是休息时快充半个小时,都比换电灵活太多了
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国企也不是傻子,撑不下去卖给国企想得美。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 这种公益设施亏一些也正常,卖给国企运营,最好开放换电模块,各个车厂都能用换电模块,谁的电池不行了,换完之后顺便保养维护,用户出个维护费
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可充可换可升级
怎么就成了不灵活了?
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: 2023年李斌豪赌了一把,一年建了超过1000个换电站,超充大行其道的时候逆天而行现在发现建这么多换电站,销量还越来越差 ...
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后台硬就可以是傻子,接的垃圾很多
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 国企也不是傻子,撑不下去卖给国企想得美。
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其实比加油快
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 换电再快也不如加油快。所以完全不如插混和増程。
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换电一大好处是降低了电量衰退焦虑吧,提高了电车残值
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: 2023年李斌豪赌了一把,一年建了超过1000个换电站,超充大行其道的时候逆天而行
: 现在发现建这么多换电站,销量还越来越差,赶紧找了借口说要上4代换电站,2024年都没几个新换电站开张了
: 根本原因是喜欢换电的用户就那么多,吃完了就没了,无论这些车主口碑如何如何好,都很难再拉新的用户进来了
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--来自微微水木3.5.14
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人家都说了“像种庄稼”,所以当然像只能春季播种一样,只能一季度谈商务了啊!
因为、所以,不讲道理。手动狗头,哈哈!
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 你自己信你说的话吗?养着商务团队第一季度谈租金,后三个季度解雇?生产安装团队,第一个季度放假,后三个季度干活?你这样经营企业?
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