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- 主题:笛子失速还是没有解决
- 我一直说的都是质量。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 人家占比top2，是不是必须top1才叫翻身。
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FROM 175.160.205.12 - 除了宁王，你一直固执的认为，还有一大堆远胜3YC的吧。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我一直说的都是质量。
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FROM 101.39.98.* - 任何电池都有不良率，不良率是不良事件除以出货量。比亚迪现在销量榜新能源一打十
都不止，巨大的出货量必然不良案例多。比亚迪也提供了电池终身质保来解决电池不良
，这就够了。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 你没说到根本，
: 根本原因就是电池质量不行，他家一直做廉价电池的。
: 而且电池组的质量是取决于质量最差那块电池，
: ...................
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FROM 222.90.31.* - 你要说宁王质量比比亚迪强，那确实有可能。
要是说除了宁王之外其它厂家比比亚迪强，恐怕没几个人承认。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我一直说的都是质量。
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FROM 222.90.31.* - 看出你不是比亚迪水军，说了句公道话
水军说宁王一坨屎，比亚迪yylx。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 你要说宁王质量比比亚迪强，那确实有可能。
: 要是说除了宁王之外其它厂家比比亚迪强，恐怕没几个人承认。
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FROM 114.84.69.* - 保70%太不自信了吧，那玩个毛。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 脱离电池特性，那就不用讨论，byd的dmi失速问题，是共性问题，尤其是北方冬天时候
: 。byd给的策略就是强制保电70%
:
: ...................
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FROM 114.84.69.* - 有道理，源源不断发生新案例。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
:DMI电驱为主，低速时全电机驱动，高速才能直驱，而车从低速才能进入高速。因此对电:池的要求类似纯电，电池挂了，DMI整个
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FROM 210.22.150.*