如果你有异地12次免费充电权益，那么一键加电也是免费的啊

【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 我看酒店充电桩都被占着还叫了个一键加电，等空闲下来规划一下路线，发现回去的路上就有服务区换电站，完全不需要充电。取消了。结果小哥说他已经快到酒店了，只好又重新下了个单。于是又体验了一键加电服务，确实无敌。
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FROM 222.129.7.*

嗯，如果只是为了节省空间，完全可以配防爆胎

【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你信他个鬼，这都是那些为了抠成本不配备胎的车厂给用户的心理安慰剂
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 14.154.33.*

我有一个扎钉子慢撒气的胎，已经开了3年8万公里

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 有次我也是你这么想的，结果车胎直接开报废
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FROM 116.130.209.*

太大了，一般suv后备箱不放倒后排座椅，能装俩轮胎就不错了，紧凑型小型suv不放到座椅，一个备胎都未必放得进去
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 喜欢备胎是否可以自己买一个丢后备箱
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FROM 114.253.38.*

这次五一赣湘鄂三省走了一趟，补能很顺利，第一段半电出发正好到G50沪渝高速太湖县高速口换电，然后G50转G70九江过江去庐山西海方向，又去武宁县转了一圈，因为武宁酒店住宿太贵找了修水的酒店也为了继续往长沙方向赶路，这块电池一共开了352km，最后一段很极限，可能因为下雨加上坡本来预估是比较充足的，下高速还剩12km的CLTC先去酒店送家人入住，然后叫了异地一键加电，并不需要预约，蔚来来电说五一期间比较繁忙有人驻点，1小时后就来了
充满电后第二天210km到长沙，还剩110左右的实际续航，然后就是市内开车转转去了岳麓山，长沙也有新能源公共停车场2小时免费，约了出发前一天下午的取送车，处理一下胎压和钥匙电量低的报错，回头送车又是满电出发
回程先走京港澳去了湖北赤壁停留游玩，如果是直接返回选择走G6021杭长上武深高速再到G45大广的燕厦服务区300km换电正好，赤壁补能稍微差点，京港澳这一段刚好没换电站，到咸宁市区去换，上下高速进城有点麻烦，可能用时会多半小时，但是早点换好了安心，也可以充到50%到沪渝高速上的服务区换，怕5号返程高峰G50往长三角方向会拥堵排队，这样正好开320km到安徽安庆的香铺服务区换电，这段很省电还剩50多cltc，顺利返回，路上看G50的蕲春、黄梅、太湖县的换电站电池供应都在一半以上，非常充足
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FROM 36.33.24.*