搞半天原来列车型在这夹带私货舔byd啊。前面理由都是打败合资车什么什么的。到问界这打败BBA史上第一的成绩都不认了，标准就变了。不跟你扯淡了，不好意思，你byd以后想做高端车也要拿M9来对比，有本事年底让腾势别舔着脸来碰瓷M9，赵长江之前发微博就来碰M9了，要点脸有点骨气行不行。


【 在 spadger 的大作中提到: 】
: M9和M7、蓝电E5一样都是塞力斯生产。  
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: M9除了遥遥领先的爱国加成，并没有什么核心竞争力。增程器和M7同款的H15RT，小康动  
: 力生产，热效率41%，只能喝95的残废。  
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: 和L9一个水平的家用车而已，要不是理想瞎搞MEGA，根本没M9什么事。  
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 103.202.246.*

有什么不对吗？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 豪华B级？
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FROM 218.247.161.*

大方向没错，但是技术是极端宽的一个词。而且大部分领域不需要技术
连小米理想蔚来都都可以玩得飞起，所以现在门槛底到没门槛了

【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 打败合资车的不是dmi技术
: 在此之前，丰田的混动就已经大规模的卖了不知道多少年了
: 打败合资的是秦的价格，人家可以把成本做到很低很低，还能赚钱
: ...................
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FROM 112.97.208.*

“打败BBA史上第一”？
汉当年没打败过bba？
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 搞半天原来列车型在这夹带私货舔byd啊。前面理由都是打败合资车什么什么的。到问界这打败BBA史上第一的成绩都不认了，标准就变了。不跟你扯淡了，不好意思，你byd以后想做高端车也要拿M9来对比，有本事年底让腾势别舔着脸来碰瓷M9，赵长江之前发微博就来碰M9了，要点脸有点骨气行不行。
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: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 218.247.161.*

赞同

汉的地位，也是永载史册的，第一款在豪华B级市场立住的纯国产车

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 其实吧，起量的树立起品牌的，还真是汉ev
: 汉ev是中国车第一次进入了豪华b级车市场还立住了。
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FROM 103.35.105.*