- 主题:小朋G9不升8295搞得选择好尴尬,感觉不如想家的L6了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 按照淹死的都是会水的原理,
: 激烈驾驶情况下的麻烦,大概率也是在意这些的人碰到的多的多。
你说的有一定道理,
选购的时候我们只能在能力所及范围内,确定每款车在包含意外情况下的下限和上限。
其他的我们什么都控制不了。
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车机届用的都是手机届的过时芯片。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 这边是新大陆,手机是旧世界。
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其实,理想最大的优势还是销量大,正如特斯拉,一白遮百丑,量大遮所有。
然后才是理想的装修和混动没真的里程焦虑,这是战略上的无焦虑,据说战术上比纯电还焦虑。
操控啥的,因素占比没前面的大。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 我还是那句话啊,我建议你冷静,自我谈话一下。
: 切忌矫枉过正
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FROM 49.93.227.*
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 其实,理想最大的优势还是销量大,正如特斯拉,一白遮百丑,量大遮所有。
: 然后才是理想的装修和混动没真的里程焦虑,这是战略上的无焦虑,据说战术上比纯电还焦虑。
: 操控啥的,因素占比没前面的大。
说来你可能不愿意相信。
销量一直是一个好的参考项,尤其对简单的商品而言。
销量是从众者的旗帜,但其本质是为了有效规避自我判断的不自信感,自卑和面临独立选择时的不适感...是害怕通过自我判断结果选错后可能发生的自我否定。
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FROM 106.38.53.*
hud也有利有弊,不过可以关掉,不能没有,呵呵
【 在 nudouz 的大作中提到: 】
: 去看车 全系没有hud劣势 网上说里程反向虚标不知真假
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就当买了个秦宋元,加了理想的装修
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 你说的有一定道理,
: 选购的时候我们只能在能力所及范围内,确定每款车在包含意外情况下的下限和上限。
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所以车机还有很大提升空间
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 车机届用的都是手机届的过时芯片。
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FROM 49.93.227.*
销量大主要是求稳,包括我买极狐也是求稳。
当然销量弱并不一定意味着什么,但是不确定性更多。
其实理想最膈应我的是发动机,也就是油混概念。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 说来你可能不愿意相信。
: 销量一直是一个好的参考项,尤其对简单的商品而言。
: ...................
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8295相比8155能力有多大提升?说几个场景来看看
发自「快看水母 于 LIO-AN00P」
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G9销量赶不上L6零头吧
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 这俩我也选G9
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