赣州节假日统一2.98元，但是见过比亚迪混动的唐仍然在充
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 快科技5月28日消息，这两年有一种现象备受关注，那就是能烧油的插混/增程车在高速服务区占着充电枪，周围有很多纯电动车排队等着充，节假日尤甚，每当这样的事件曝光，就会引发网络口水大战。  
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: 那么怎么解决插混/增程和纯电之间的矛盾呢？近日有博主称，一些高速服务区只通过一条非常简单的方法就达到
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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都去买油车了。


【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 快科技5月28日消息，这两年有一种现象备受关注，那就是能烧油的插混/增程车在高速服务区占着充电枪，周围有很多纯电动车排队 ...
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本来就应该这样，出门就别想省钱了，能解决有无问题就不错了。
其实纯电车主也不愿意，但只能捏着鼻子忍了。
每度3元4元超过油价也得充，纯电车主没得选。

【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 快科技5月28日消息，这两年有一种现象备受关注，那就是能烧油的插混/增程车在高速服务区占着充电枪，周围有很多纯电动车排队等着充，节假日尤甚，每当这样的事件曝光，就会引发网络口水大战。
: 那么怎么解决插混/增程和纯电之间的矛盾呢？近日有博主称，一些高速服务区只通过一条非常简单的方法就达到了目的，也即提高电价。
: 博主称每度电拉到2元，直接把增程车/插混车拒之门外。“因为纯电车基本都需要在高速桩子充电，只要充电比加油便宜，心理上就能接受。”
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策略上可行，但问题是充电站为什么要这么做。


【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 搞个区间递减收费就行了，10度电以内的收费5块，10~20度电的收4块，20~30度电的收3块，单次充电大于30度电，统一按市场价收取。
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充电桩建好了是为了赚钱，它这样搞，就收不到插混车主的钱了。至于排队，它才不在
乎呢。



【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 给个最低消费呗。
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