- 主题:比亚迪和吉利打起来了
cc怎么是阴招了
实名举报，让行业按法规要求来还有错？
车这东西最重要不是参数多么漂亮，这些东西消费者很容易识别。而是看不到的东西和参数体现不了的东西。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 这种擂台热闹
: 比cc那种阴招好的多
: 双方各自就技术battle才是竞争的合理手段
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FROM 223.166.104.*
就是当增程器用，也不工作在最高点。
基本上效率越高，效率平台的坡度越陡。
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 又不是当增程器用，怎么会工作在一个点上
: 只要高效区间平台够大就好
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FROM 1.202.124.*
CC是明招吧
如果CC用常压油箱和空调喷粉对消费者可能算阴招
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 这种擂台热闹
: 比cc那种阴招好的多
: 双方各自就技术battle才是竞争的合理手段
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修改:wangstone FROM 58.246.240.*
FROM 58.246.240.*
实名举报没问题，但举报内容是长城自己瞎测出来的，也不是送到第三方测试。长城对那个检测标准根本就是误解。
不能说长城阴，但是水平是真的低。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: cc怎么是阴招了
: 实名举报，让行业按法规要求来还有错？
: 车这东西最重要不是参数多么漂亮，这些东西消费者很容易识别。而是看不到的东西和参数体现不了的东西。
: ...................
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FROM 1.202.139.*
看不到的东西和参数体现不了的东西你就自己藏着吧，消费者不关心。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: cc怎么是阴招了
: 实名举报，让行业按法规要求来还有错？
: 车这东西最重要不是参数多么漂亮，这些东西消费者很容易识别。而是看不到的东西和参数体现不了的东西。
: ...................
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FROM 223.71.72.*
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 就算量产，也没有一家的发动机工作在最高效率点上。
: 估计影响寿命。
你的理解错误了！
是效率最高，
不是功率最高！
那些以压榨功率为卖点的，确实会影响寿命。
以效率为卖点的则是另一回事。
这个46%效率的发动机，功率反而比上一代降低了几千瓦。
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FROM 171.105.52.*
【 在 gylwj 的大作中提到: 】
: 这么高，是不是快赶上超超临界机组的效率了...
不是，你可以用发动机的燃烧温度和排气温度用理论效率公式算一下
理论上能达到60%
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FROM 171.105.52.*
那为啥byd把油箱换了呢？
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 实名举报没问题，但举报内容是长城自己瞎测出来的，也不是送到第三方测试。长城对那个检测标准根本就是误解。
: 不能说长城阴，但是水平是真的低。
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FROM 223.166.104.*
消费者不关心不代表这事不重要
就好像你可以搞个工厂拼命污染环境
确实，对消费者无所谓
但这个对整个社会来讲非常重要
而且最关键的是，法规很重要一点就在于他的普适性
如果法规可以被随意打破
那么我们吃的东西，我们的食品安全，讲没有一件事情是值得信赖的，没有底线才是最可怕的
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 看不到的东西和参数体现不了的东西你就自己藏着吧，消费者不关心。
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FROM 223.166.104.*
因为国六B要求高压油箱。比亚迪的常压油箱在国六B实施之前用
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 那为啥byd把油箱换了呢？
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修改:spadger FROM 222.90.82.*
FROM 222.90.82.*