- 主题:好像工信部要禁掉单踏板模式了
我试过单踏板模式，就是反驾驶习惯设定，要减速习惯踩刹车。
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.40.*
这个其实更像立法的激进/保守程度问题，而不是问题本身的安全程度问题。
【 在 zhrb 的大作中提到: 】
: 有涉及到安全的都应禁掉，比如中控屏行驶中还能播放视频这种。
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FROM 49.93.185.*
这么多极端加速的事故，只有三个可能
1. 车有毛病
2. 单踏板容易踩错
3. 车主群体性的驾驶能力偏差
车有毛病，特斯拉车主们都不认
车主群体驾驶能力偏差，也没有数据证明吧，而且这属于歧视吧
那只能认为是单踏板容易踩错了吧
或者你能给出其他合理解释吗？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 这个其实更像立法的激进/保守程度问题，而不是问题本身的安全程度问题。
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FROM 218.247.161.*
你搞错问题了，你说的是要不要单踏板问题吧？
这里说的是单踏板要不要允许回收能量到停车的问题。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 要么之前异常加速的那几个案例都是特斯拉车有问题
: 要么特斯拉这种设置容易踩错
: 你选一个呗
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FROM 49.93.185.*
前面说了，很可能是开的非单踏板模式
对于不懂车的驾驶员来说，会自己设置到单踏板模式？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 从国家的角度看，既然没有证据证明车有问题，那这么高的踩错概率，一定是单踏板的问题咯培养一下你们车主踩刹车的意识，挺合理吧 ...
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FROM 124.64.22.*
看上一条回复
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 这么多极端加速的事故，只有三个可能
: 1. 车有毛病
: 2. 单踏板容易踩错
: ...................
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FROM 49.93.185.*
我在用单踏板，但我并不觉得更好用
准确的说是，堵车跟车和高速时更好用，中速时很难用
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FROM 210.12.231.*
不是一个问题吗？
能量回收能停车，很多人都很长时间不踩刹车，版上很多人都这么说。
能量回收不能停车，你就必须要踩刹车，你就有踩刹车的习惯
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你搞错问题了，你说的是要不要单踏板问题吧？
: 这里说的是单踏板要不要允许回收能量到停车的问题。
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FROM 218.247.161.*
那你的意思这些加速的事故，都是车主踩错了
那现在电车加速都这么快，为啥就特斯拉这种事故多呢？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 前面说了，很可能是开的非单踏板模式
: 对于不懂车的驾驶员来说，会自己设置到单踏板模式？
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FROM 218.247.161.*
貌似所有的国产新能源都可以刹车时回收、松油门回收都可以，只有TSL没有刹车回收。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 因为那样刹车系统更复杂，更容易出问题。能量回收出问题，刹车不及预期
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: 第二是单踏板体验更好
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