- 主题:等DM5.0下沉到秦plus
我说的是成本啊，成本低对比亚迪不是好事么？
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 你咋不按照废铁估价呢。撞死了人你咋不按照猪肉估价呢？
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没看懂你想表达啥……
上下文不看一阵乱喷
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 成本低对谁不是好事啊，对你不是好事？你可以在马路上横行无忌，反正撞死人就按照猪肉价赔偿呗。
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FROM 221.218.156.*
为什么不能是机械传动系统的阻力下降呢？
这也是技术体现啊
轮胎有什么特别的吗？比亚迪独门研制？
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 你以为省油只是发动机电机电控这些下功夫？
: 这车胎阻很小，1.8吨，一个人不废很大劲就能推走。
: 以前车完全做不到。
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FROM 221.218.156.*
可以出宋L dmi版本啊
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 可惜宋L的号已经被用掉了，叫宋PLUS的话队形不整齐啊
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发布会上提这项技术了吗？
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 你以为省油只是发动机电机电控这些下功夫？
: 这车胎阻很小，1.8吨，一个人不废很大劲就能推走。
: 以前车完全做不到。
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当然是包括机械系统阻力，说轮阻主要是和风阻区分。
低阻轴承也没很难，但是车用是要能耐受10万公里的路面冲击。
当然降轮阻，低滚阻轮胎和高胎压是最常见的措施。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 为什么不能是机械传动系统的阻力下降呢？
: 这也是技术体现啊
: 轮胎有什么特别的吗？比亚迪独门研制？
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低滚阻轮胎是不是会增加刹车距离呀?
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 当然是包括机械系统阻力，说轮阻主要是和风阻区分。
: 低阻轴承也没很难，但是车用是要能耐受10万公里的路面冲击。
: 当然降轮阻，低滚阻轮胎和高胎压是最常见的措施。
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显然啊，要么怎么友商都在说刹不住车。
【 在 johndoe888 的大作中提到: 】
: 低滚阻轮胎是不是会增加刹车距离呀?
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FROM 222.129.132.*
据说马上就出了
【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
: 可以出宋L dmi版本啊
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秦L用了什么特殊的轮胎吗？
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 当然是包括机械系统阻力，说轮阻主要是和风阻区分。
: 低阻轴承也没很难，但是车用是要能耐受10万公里的路面冲击。
: 当然降轮阻，低滚阻轮胎和高胎压是最常见的措施。
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