- 主题:一家自媒体比亚迪秦L市区油耗测试结果
对，脚法很关键，急加速急减速，能量都跑刹车盘上了。
我开电车有时候急躁点，能耗马上高10%以上
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
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【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 跑高速都能2000公里，市区只会更省油
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妖十八的各种急加速急...
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FROM 106.39.151.*
出门时对自己的行程这么没有规划吗？
电车电用到最低，再用油，并且电量还保持最低，
不如电用到30-50%用油。
一是对电池不好，再是油耗也会高一点。
新出的车这方面会否好一点，不清楚，
理论上总还是有差别。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 插混车用油不就是亏电时候用的吗？
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FROM 222.129.132.*
时速 120公里，功率就20多kW，电池没电完全可以补电，为啥要留50%的电？
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 出门时对自己的行程这么没有规划吗？
: 电车电用到最低，再用油，并且电量还保持最低，
: 不如电用到30-50%用油。
: ...................
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FROM 117.136.87.*
平均功率和峰值功率你觉得是一回事吗？
如果速度降到100然后地板电加到120，功率会是多少？
本身电池就是削峰填谷的效果，跟水库的水功用类似，
把水库水放干，还怎么调度？
电池电量很低时，内部功率损耗也会增加，这也是低电量
运行导致能耗增加的原因之一。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 时速 120公里，功率就20多kW，电池没电完全可以补电，为啥要留50%的电？
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FROM 222.129.132.*
100时速，功率不到20kW，地板油加速到120公里，也就一两秒的事，这点电都没有？
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 平均功率和峰值功率你觉得是一回事吗？
: 如果速度降到100然后地板电加到120，功率会是多少？
: 本身电池就是削峰填谷的效果，跟水库的水功用类似，
: ...................
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FROM 117.136.87.*
地板电肯定超过100kw，但是100kw我估计加速到120 2秒不够。
电池这玩意，如果就剩一度电余量，1kw能撑3000s，
100kw可撑不了30s。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 100时速，功率不到20kW，地板油加速到120公里，也就一两秒的事，这点电都没有？
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FROM 222.129.132.*
插混市区更省油
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 这是啥逻辑。。
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FROM 27.199.67.*
事实如此，比雅阁强多了
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 想多了
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FROM 27.199.67.*
2秒不够就4秒，加速一次100-120，不到0.2度电，这点电没有？
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 地板电肯定超过100kw，但是100kw我估计加速到120 2秒不够。
: 电池这玩意，如果就剩一度电余量，1kw能撑3000s，
: 100kw可撑不了30s。
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FROM 117.136.87.*
一次有，多踩几次不就没了？
一次极限不可怕，就怕在极限附近反复试探。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 2秒不够就4秒，加速一次100-120，不到0.2度电，这点电没有？
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FROM 222.129.132.*