- 主题:比亚迪DMI控制真的这么弱智？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 发动机开着，发动机发电，怎么会没电？
你要看动力系统设计图纸才能搞清楚为什么。
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FROM 115.60.81.*
也有，那都是黑子，其实不用看
真ev受限一般都是电池包里的电芯坏了，要是三元锂就是自燃
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 就怕有人设置了强制不保电
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.199.156.*
看不懂，
行车过程中，把车开到没电的话，这车控制系统也太弱智了
【 在 as12121 的大作中提到: 】
:
: 你要看动力系统设计图纸才能搞清楚为什么。
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FROM 1.85.202.*
行车过程中，真能把电耗完？比亚迪控制系统这么弱智？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 也有，那都是黑子，其实不用看
: 真ev受限一般都是电池包里的电芯坏了，要是三元锂就是自燃
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 1.85.202.*
当然可以，可以设置强制用电
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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: 行车过程中，真能把电耗完？比亚迪控制系统这么弱智？
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.199.156.*
没电了，发动机维持不住120车速？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 当然可以，可以设置强制用电
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 1.85.202.*
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 看不懂，
: 行车过程中，把车开到没电的话，这车控制系统也太弱智了
看不懂很正常，咱们搞理工工作的人，不也经常会遇到直觉感觉不可能发生的问题，最后让技术专家一解释，才知道还有另一层原因，凭直觉完全想不到。
至于车会开到没电是磷酸铁锂的先天缺陷，强制保电50%以上可以大幅降低没电的风险。
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FROM 115.60.81.*
我看不懂是我能力不足
问题是这么人也解释不清楚，为什么70kW的发动机维持不了20kW的动力需求
【 在 as12121 的大作中提到: 】
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: 看不懂很正常，咱们搞理工工作的人，不也经常会遇到直觉感觉不可能发生的问题，最后让技术专家一解释，才知道还有另一层原因，凭直觉完全想不到。
: 至于车会开到没电是磷酸铁锂的先天缺陷，强制保电50%以上可以大幅降低没电的风险。
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FROM 1.85.202.*
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 也有，那都是黑子，其实不用看
: 真ev受限一般都是电池包里的电芯坏了，要是三元锂就是自燃
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
磷酸铁锂EV受限和三元锂自燃的发生率可不是一个数量级。磷酸铁锂要是结晶刺破隔膜，结果也是自燃，不会只是EV受限。
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FROM 115.60.81.*
我还真不是
我自己的比亚迪油车11万公里了
我觉得还行
【 在 gigigogopppt 的大作中提到: 】
: 果然一个迪粉变成迪黑只需要买一辆比亚迪车
: 发自「快看水母 于 V2241A」
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FROM 36.161.73.*