总结，舒适和操控冲突，综合最好24款model y。
【 在 jiuo 的大作中提到: 】
: 1.老model3，开了几百公里，电车的优势不用多说，内饰粗糙、操控不错，但是方向盘、电门都重得要死，舒适度较差。  
: 2.2021款modely，试驾的，底盘比model3还硬，方向盘也硬，就像一个跳舞的人，虽然动作都到位，但是很僵硬，不自然。隔音一般，能耗确实可以，记得当时是5度左右，开着空
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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奔驰并不以底盘好著名
eqe没试过不知道
glc的底盘并不咋样
很硬很硬。。。
  
【 在 ahmi (老猫) 的大作中提到: 】
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:  说es6新、旧款没有差别，第1次听说。
:  另外真心请教一下，我能明显感觉出轿车和suv底盘的差异，但是价格相近的车感受不出奔驰底盘的优势在哪里。  
:  【 在 jiuo 的大作中提到: 】
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smart01如何，应该还可以吧。id3听说也不错。不过这两个我都没去开过。

给老婆买的欧拉好猫，我觉得底盘很可以。除了后排舒适性被彻底放弃了，前排操控很好啊，指哪打哪。舒适也及格以上，比老款model3强。

或者么就干脆新版model3呗。

【 在 frosen 的大作中提到: 】
: 老model3我试驾倒是没觉得方向盘电门重啊
: 不过还是modely出来前的时候了
: 国产新势力都又大又软
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很客观，点赞。
如果每台能开几千公里，相信能有更多客观感受。
【 在 jiuo 的大作中提到: 】
: 1.老model3，开了几百公里，电车的优势不用多说，内饰粗糙、操控不错，但是方向盘、电门都重得要死，舒适度较差。
: 2.2021款modely，试驾的，底盘比model3还硬，方向盘也硬，就像一个跳舞的人，虽然动作都到位，但是很僵硬，不自然。隔音一般，能耗确实可以，记得当时是5度左右，开着空调，各种急加速，居然才15度的百公里能耗。
: 3.2024款modely,开了几百公里，舒适度相对21款提高了很多，特别是底盘，方向盘没那么重了（高性能版好像也重），刹车也比较稳，但是外观仍然觉得丑到爆。
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【 在 ahmi 的大作中提到: 】
: 说es6新、旧款没有差别，第1次听说。
: 另外真心请教一下，我能明显感觉出轿车和suv底盘的差异，但是价格相近的车感受不出奔驰底盘的优势在哪里。
是没差别啊 一样的烂啊
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