- 主题:易车纯电轿车极限续航出来了,小米第一
蔚来牛逼,150度达成率第一
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 绝对能耗小米第一,达成率和绝对里程蔚来第一
: 几个结论
: 1. 电耗前5中,2个800v,3个400v,是否800v,基本和省不省电不沾边,直接终结之前版上800v省电的谣言
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--来自微水木3.5.10
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本来就是家靠廉价取胜的厂商,一贯如此
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 比的三电一直拉胯,混动的动力性也不行,主要是靠网络营销取胜
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易车网这种垃圾汽车媒体,还有人看他们的评测?
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 绝对能耗小米第一,达成率和绝对里程蔚来第一
: 几个结论
: 1. 电耗前5中,2个800v,3个400v,是否800v,基本和省不省电不沾边,直接终结之前版上800v省电的谣言
: ...................
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你应该说300年前的
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 这些产品中汉EV是最老的车型,三十年前的
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必须看啊,易车是唯一敢跟比亚迪极端粉丝直接对线,用数据直接拔掉dmi5.0只会加大油箱实际毫无进步底裤的媒体,就冲这种公平的勇气就应该大力推广
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
:易车网这种垃圾汽车媒体,还有人看他们的评测?
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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已经看到了,在这种极限测试的情况下不咋样,但是实际使用中,情况却很好,现在无论城市还是高速,基本达到580的车开450公里没有问题
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: G6不是轿车组,不在那一天测试,最后等测完了易车会给个汇总的
: :为啥没有小鹏G6呢,达成率保证满意
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 183.193.39.*
非常不靠谱,我家一辆北汽ex3一辆model3,平均电耗一个11,一个14,根本没有测试里那么高
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
: 绝对能耗小米第一,达成率和绝对里程蔚来第一
: 几个结论
: 1. 电耗前5中,2个800v,3个400v,是否800v,基本和省不省电不沾边,直接终结之前版上800v省电的谣言
: 2. 比亚迪三电水平中游偏下,和新势力最新技术比差距非常大,即使和蔚来这种这代平台已经进入生命末期的产品比,也打不过,特斯拉model3是真的强,models果然拉跨
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确实,空间和高速达成率没法兼得
【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 大家都120,桥跑受风速的影响肯定比SUV小的多啊,厂家公布的公里数是按照60来的。
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FROM 223.104.41.*
一看猴车这种工业垃圾就知道是营销测评。
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比亚迪厉害的是插混,纯电肯定不是他的强项。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 绝对能耗小米第一,达成率和绝对里程蔚来第一
: 几个结论
: 1. 电耗前5中,2个800v,3个400v,是否800v,基本和省不省电不沾边,直接终结之前版上800v省电的谣言
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