交规那一条说到当有可能危及性命的紧急情况下不能紧急刹车的规定？
另外这个场景是宁可让后面小车追尾也要避免和大货相撞，不是你栽赃的避让这个撞那个歪曲叙事。



【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 再和你说一遍，交规是避免事故出现，不是说让你避让这个撞那个
: 法盲
: 听好了法盲，这个不叫观点，这个叫事实，
: ...................
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避免事故谁不知道，可条件允许吗？按你这想法想避免都能避免的话那就没事故了。
既然无法避免，那就要减小事故，这总不能说违法交规的原则。

你一味说交规要避免事故，却不知道用小事故换可能要死人的大事故，这不很可笑吗？

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 交规强调的是避免事故
: 你宣传的是什么
: 你宣传的是，撞大避小，交规那里有谈及到这条
: ...................
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FROM 101.87.55.*

我看明白了，你这种就是想钻空子的鸡贼侥幸想法，高速上经常有跟车距离200米的指示都当空气吗？
后车可以不守跟车距离要求冒险开车，却宁愿要前车去赌大货变道发生大事故的风险，前车不愿意冒险到你这里变成嫁祸于人了。

好好好，这种事故最终如何判很明显，判决会教你这种鸡贼党如何做人。
你一口一个交规自己却根本没有遵守交规的意识人，实在是可笑至极
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 减少事故，你好意思说么，那里减少了，分明是嫁祸给别人，不相干的人
:
: 你在发生事故的时候，还能判断出来怎么撞的人少，你要这么冷静，你还会发生事故么
: ...................
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FROM 58.246.155.*

哈哈哈，还在哪里遮遮掩掩，你的混淆视听的能力挺强，我也是上条回复才看清你的真面目
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 我那里说过你所说的这些
: 又开始扣帽子了
: 果然什么人说什么话
: ...................
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FROM 58.246.155.*

传统aeb应该是单纯靠雷达，单纯检测障碍物  ，原理简单，其实作为安全备份足够好了
  
【 在 riseplus (riseplus) 的大作中提到: 】
:  沃尔沃十多年老车，aeb挺好，感觉完美。咱也不知道aeb为啥成了显学。
:  【 在 g0home 的大作中提到: 】
:  : 现在很多电车厂家为了彰显自家智驾技术nb，人为将AEB调的非常激进，随便个风吹草动都刹停，反正刹住就遥遥领先了，也不管后面跟车是否安全    
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