- 主题:看今天微博消息说丑国准备制裁车规芯片了？
车规级芯片绝大部分90nm就够了
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 车规用7nm的很多吗
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: 【 在 ocat 的大作中提到: 】
: : 那岂不是新势力要全灭？
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【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 制裁前都这么说，等真制裁了就抓瞎呵呵
明白了，华为的手机现在就是个砖头
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所以lz为啥这么说呢
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 车规级芯片绝大部分90nm就够了
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估计不知道啥是车规级芯片，也不了解我们产能过剩的能力
byd马上要投产sic芯片厂，产能是后面几家如，意法半导体，英飞凌，wolfspeed所有加一起都多。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 所以lz为啥这么说呢
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 车规级芯片绝大部分90nm就够了
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FROM 221.216.144.*
一段时间的阵痛而已，正好促使国产芯片企业升级，把那些裸泳的厂商给剔除出来。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 车机芯片只是车规级芯片的极小部分，一辆车也就一两块，
: 真正的大头是sic，igbt，车规级mcu，电源管理芯片，传感器芯片，这些得几千块，从价值上来说也是这些芯片占绝对大头
: 制裁这些，其实都有国产替代，对国内厂商是天大的利好
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被禁是好事，车用芯片门槛低，没有技术护城河，用进口完全是因为是成熟产品和低价格，禁了等于把中国市场全让出来了，国内汽车产量占全球一半，华为手机3年自主，国产车机半导体1年就可以
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 国家说车用芯片国产化率10%不到，中国终端产品的发展完全超越自己工业基础的发展，如果总是用别人的零部件和芯片，机床，总有一天会付出巨大的代价
: 跟华为是一样的，利用别人的零部件芯片去挤压别人的终端产品，好事都给你占了。。。
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第一次听说车用芯片门槛低，要真门槛低早就是红海了
【 在 friutee 的大作中提到: 】
: 被禁是好事，车用芯片门槛低，没有技术护城河，用进口完全是因为是成熟产品和低价格，禁了等于把中国市场全让出来了，国内汽车产量占全球一半，华为手机3年自主，国产车机半导体1年就可以
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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比亚迪的sic芯片厂马上要把行业产能double，真禁了，比亚迪能做梦都笑醒
【 在 kim27 (kim) 的大作中提到: 】
: 第一次听说车用芯片门槛低，要真门槛低早就是红海了
: 【 在 friutee 的大作中提到: 】
: : 被禁是好事，车用芯片门槛低，没有技术护城河，用进口完全是因为是成熟产品和低价格，禁了等于把中国市场全让出来了，国内汽车产量占全球一半，华为手机3年自主，国产车机半导体1年就可以
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这是要给华为破天富贵吗？
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华为接不住，这个富贵是给比亚迪的
当然中芯国际，华虹，华润微，中车时代也是很爽的
【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
: 这是要给华为破天富贵吗？
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