- 主题:没开过单踏板,单踏板是为了省电还是什么呢?
我十六年老司机,电车也开了八年,前几天发帖说了一些单踏板模式的缺点,感觉某些人是完全不能容忍别人提出单踏板的缺点的
newsmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/1638705
【 在 research 的大作中提到: 】
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对于新手应该可以
抬起油门并不是想减速而是想滑行的居多吧。。 他这情况想滑行就一直踩着 反而累
【 在 research 的大作中提到: 】
: ...
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其实就是把一下子松油门的习惯改一下,把加速踏板的每个位置对应某个速度精细控制。好处是在堵车走走停停时候,坏处是路况比较好匀速行驶的时候,尤其是高速上,这个靠智驾解决,有最基础的巡航定速就OK
【 在 jansea (沧浪客) 的大作中提到: 】
: 相当于反向充电啊,nice哈
: 我开过一个月电车,那降速的感觉比较突兀,是有点晕,不是我的车,不知道能不能调整哈,吉利的
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: 【 在 lembo 的大作中提到: 】
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反正大家也习惯了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 单踏板好不好这个很难评价
: 但是自动挡油车操控模式显然是非常烂的
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一直觉得单踏板模式跟省电没有半毛钱关系。大部分情况下松刹车的时候是并不想速度下降太快的,特别在高速上面。所以大部分时间松刹车的时候就没啥能量可回收的。当驾驶员主观希望快速减速的时候,就踩刹车好了,自然会强回收。
单踏板模式,只会造成麻烦,让人不敢一下子丢开刹车,右脚一直绷紧,来回微操,实在是脱了裤子放屁的设计。
就跟不做遮阳帘一样,很多人嘴硬说好,后来还是自己买了遮阳帘贴上去。
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修改:bigfreexyz FROM 112.2.1.*
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用加速踏板控速,就没法备刹车了哈
我还是认为这个操作会导致更多的事故发生,特别是新手
【 在 lembo 的大作中提到: 】
: 其实就是把一下子松油门的习惯改一下,把加速踏板的每个位置对应某个速度精细控制。好处是在堵车走走停停时候,坏处是路况比较好匀速行驶的时候,尤其是高速上,这个靠智驾解决,有最基础的巡航定速就OK
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太搞笑了吧,想要减点速还要精细控制踩油门的力度,踩油门减速这得都智障才能设计出这玩意
【 在 lembo (未来不迎,既过不恋) 的大作中提到: 】
: 其实就是把一下子松油门的习惯改一下,把加速踏板的每个位置对应某个速度精细控制。好处是在堵车走走停停时候,坏处是路况比较好匀速行驶的时候,尤其是高速上,这个靠智驾解决,有最基础的巡航定速就OK
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: 【 在 jansea (沧浪客) 的大作中提到: 】
: : 相当于反向充电啊,nice哈
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就别用呗,你说的那个问题跟车前后档贴黑膜是一样的,法轨并没有禁止,满大街司机都这么干
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我十六年老司机,电车也开了八年,前几天发帖说了一些单踏板模式的缺点,感觉某些人是完全不能容忍别人提出单踏板的缺点的
: newsmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/1638705
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这种后档贴全黑的二货司机越来越多,估计根本就不看内后视镜的
【 在 cangelzz (现金流紧张) 的大作中提到: 】
: 就别用呗,你说的那个问题跟车前后档贴黑膜是一样的,法轨并没有禁止,满大街司机都这么干
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: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 我十六年老司机,电车也开了八年,前几天发帖说了一些单踏板模式的缺点,感觉某些人是完全不能容忍别人提出单踏板的缺点的
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FROM 39.144.124.*
唐尚珺:我复读了十六年都考不上清华,说明清华就不是人能考上的!
——这就是你的逻辑
我就不说你的标题里已经直接攻击他人了
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我十六年老司机,电车也开了八年,前几天发帖说了一些单踏板模式的缺点,感觉某些人是完全不能容忍别人提出单踏板的缺点的
: newsmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/1638705
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修改:tedxyz FROM 101.90.168.*
FROM 101.90.168.*