- 主题:到底有“锁电”一说吗?
byd系常规操作,我的腾势X至少被锁20%的电了!
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都这样了还有人给洗地,也是够够的!我买个车用了两三年后每次快充电量只能充标定容量的60%,然后4S自己搞慢充测试说不符合换电池条件,然后还有人出来叨叨是为了安全不能充那么多之类,这不是无赖嘴脸吗?要是买车的时候知道会是这么严重的衰减/锁电,你还买吗?
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FROM 111.203.246.*
刀片电池看来是三元锂的:)
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 不是一批,三元锂天生的毛病
: 锁电只是因为爆燃风险提高了,车厂也不知道会不会起火,就锁电预防了
: 根源是锂枝晶的产生是个概率问题
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FROM 124.127.200.*
没错啊,现在就是投诉无门,解决不了啊
【 在 wsyh2008 的大作中提到: 】
: 都这样了还有人给洗地,也是够够的!我买个车用了两三年后每次快充电量只能充标定容量的60%,然后4S自己搞慢充测试说不符合换电池条件,然后还有人出来叨叨是为了安全不能充那么多之类,这不是无赖嘴脸吗?要是买车的时候知道会是这么严重的衰减/锁电,你还买吗?
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FROM 114.251.230.*
锁也可以,卖的时候就说清楚,现在不清不楚的,还说是为了安全考虑,不是虚假营销是什么
【 在 wsyh2008 的大作中提到: 】
: 都这样了还有人给洗地,也是够够的!我买个车用了两三年后每次快充电量只能充标定容量的60%,然后4S自己搞慢充测试说不符合换电池条件,然后还有人出来叨叨是为了安全不能充那么多之类,这不是无赖嘴脸吗?要是买车的时候知道会是这么严重的衰减/锁电,你还买吗?
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FROM 114.251.230.*
我觉得你除了以后不再买比亚迪的车,现在只能去外面解锁,要么就忍着
其他方式都没用的。
【 在 ahwoo2019 的大作中提到: 】
: 锁也可以,卖的时候就说清楚,现在不清不楚的,还说是为了安全考虑,不是虚假营销是什么
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FROM 124.127.200.*
从厂家考虑,技术不行是硬伤,宁可得罪1万个客户,也不会多烧几辆车的。无解
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我觉得你除了以后不再买比亚迪的车,现在只能去外面解锁,要么就忍着
: 其他方式都没用的。
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FROM 114.251.230.*
把钱花在控评上,出现自燃,有一个赔一个,这样成本低太多太多了。
【 在 ahwoo2019 的大作中提到: 】
: 从厂家考虑,技术不行是硬伤,宁可得罪1万个客户,也不会多烧几辆车的。无解
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FROM 124.127.200.*
厂家就是让你的车游走在换电池的边缘线上,快掉下去了就解一点,多了就锁点。反正肯定不会给你换的,除非你的电池真的有问题,玩弄你于股掌之间~
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 把钱花在控评上,出现自燃,有一个赔一个,这样成本低太多太多了。
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FROM 114.251.230.*
主要是技术太差,只能通过这种方式处理了
营销侧控制好传播就可以了。
【 在 ahwoo2019 的大作中提到: 】
: 厂家就是让你的车游走在换电池的边缘线上,快掉下去了就解一点,多了就锁点。反正肯定不会给你换的,除非你的电池真的有问题,玩弄你于股掌之间~
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FROM 124.127.200.*