你再一次强调了自己的个人感受
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 在路上瞎折腾那么长时间才是真痛苦
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国际市场占有率怎样？包括销售台数和销售金额占比。

【 在 chery 的大作中提到: 】
: 尤其是国产新能源，打的日系满地找牙。
: 首先，上半年日系车在华那是惨不忍睹，本田、丰田、日产，一个比一个惨，销量暴跌，丰田那曾经的神车，现在一个月才卖11万辆，日产更别提了，半年才勉强30万辆出头。这下滑趋势，比股市崩盘还狠，一点没减弱的迹象。别说什么市场大环境不好，咱们国内市场上半年可是卖了984万辆，同比增长3.3%，全年破2200万辆不是梦。
: 再来说说降价这招，本以为能救市，结果六月份一公布数据，更惨了！丰田直接腰斩，卖了不到7万辆，降幅快四成了。日本同行都愁得直挠头，说不是新能源慢半拍的问题，是降价都拉不回人心了。
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长远看，可控核聚变实现，电价怎么都会比油价便宜

【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 你有点脑子就会知道市场决定发展，如果油价长期处于低位，消费者有什么理由用电车？
: 美国现在就是如此，日本也没人买电车。
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自信是好事，但拭目以待。



【 在 chery 的大作中提到: 】
他们非要拿着牛马车当宝贝儿，咱也没有办法呀。

【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 你搜一下丰田2023年的财报，看一下全球销量和收入利润，后两者历史新高。
: 全球销量也是除了中国区下降一些，第一大区北美和亚洲其他地区（除日本和中国）都是增长。
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FROM 124.65.127.*

市场的力量是不可能被阻挠的。


PSA和起亚这两家在中国国内都死透了，你查一下他们的2023年财报和全球销量。

自信是好事，但是开眼看世界。


【 在 PhyReview 的大作中提到: 】
你有点脑子就会知道油价除非地道沙特伊拉克那样，否则电价肯定是比油价高，地道这种程度的油价没几个国家能享受到。。
美国
谁告你美国电车没人买？日本的问题显然是丰田在阻挠（实际在偷偷搞），和你一样，油车的既得利益者，阻挠新技术发展
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 你有点脑子就会知道市场决定发展，如果油价长期处于低位，消费者有什么理由用电车？
: 美国现在就是如此，日本也没人买电车。
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