我说啥你可以不信，看看关系到监管部门自己利益的事情他们咋做的不就明白了？
  
事故要工信部背锅大巴，人家直接把三元锂禁了
事故要能源局背锅的储能电站，人家也直接把三元锂禁了
  
  
    
【 在 lifekeeper (lifekeeper) 的大作中提到: 】
:  动不动就网上说三元锂这那的，有没有这方面的专家来给解惑一下，毕竟网上搜索的莆田系已经害死不少人了。  
:  --  
:    
:    
--
发自xsmth (iOS版)
--
※ 修改:·Icanread 于 Aug 20 10:15:32 2024 修改本文·[FROM: 221.216.147.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 221.216.147.*]

修改:Icanread FROM 221.216.147.*
FROM 221.216.147.*

那是自娱自乐，跟刀片也没关系，就是磷酸铁锂的特殊性质。
最新征求意见稿国标将针刺速度由“0.1mm/s~10mm/s”改为“0.1mm/s~1mm/s”，补充了针刺停止条件：直至热失控，或者针刺深度达到触发电池单体的90%。另外，为了尽可能避免由于针刺孔排气而影响到试验结果，标准中对电池包针刺孔位置的密封要求也作了补充。

C.5.3.2　热失控触发对象：试验对象中的电池单体。选择电池包内靠近中心位置，或者被其他电池单体包围的电池单体（这就是电池包）。
若电池单体发生了热失控，则应观察电池包或系统在不晚于热失控发生后的5min内是否发出热事件报警信号，如未发出，则判定试验失效；如发出热事件报警信号，则应观察① 电池包或系统是否发生起火、爆炸，② 烟气在报警信号发出之前，以及之后5min内是否进入乘客舱，若以上任一种情况发生，则认为试验失败，只有两种情况均未发生，则可判定试验通过要求。
按这个标准，极氪发出了报警信号，5分钟没有起火就是通过了。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: byd的针刺就是一场营销表演，而他把针刺等同于一切自燃原因，就是逻辑错误
:
--
修改:stormywater FROM 210.22.150.*
FROM 210.22.150.*

朋友2017年购买的秦ev，至今为止没有锁电，比亚迪不负责任啊？？？？
都开了7年了，马上人家换车了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你自己了解一下三元锂的化学性质就明白了
: 200c会分解，分解会产生氢气，还会分解出氧分子，一旦自燃，大概率爆燃，能量密度越高越危险
: 国内的三元锂一般是ncm，这个比特斯拉的nca还好点，nca在充放电过程中也会产生气体，所以必须做成耐压的圆柱体。锂枝晶一旦刺破隔膜短路更吓人
: ...................
--
FROM 124.127.200.*

铁锂电池不需要锁电  
  
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
:  朋友2017年购买的秦ev，至今为止没有锁电，比亚迪不负责任啊？？？？
:  都开了7年了，马上人家换车了。
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 你自己了解一下三元锂的化学性质就明白了  
--
FROM 221.216.147.*

很有可能，二刀刀片电池迟迟出不来。
能量密度不行，高端市场不推三元锂拿不下来。如果真的icanread尴尬了。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:知乎有人爆料，深圳某力推磷酸铁锂的大厂正在内部研发六边形、能通过针刺测试的三元锂电池：）:因为随着时间推移，磷酸铁锂的成

- 来自 水木社区APP v3.5.6
※ 修改:·stormywater 于 Aug 20 10:47:20 2024 修改本文·[FROM: 210.22.150.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 210.22.150.*]

修改:stormywater FROM 210.22.150.*
FROM 210.22.150.*