- 主题:1-8月国内20w元以上纯电车型销量情况
第一名：特斯拉 37.1w（不含model s和 x）
第二名：蔚来 10.92w（es7、es8、et7未统计）
第三名：极氪 10.76w
第四名：小米 5.64w
第五名：比亚迪（主要是汉ev和海狮07ev，唐ev，海豹ev，这些车一共7万辆左右，其中高于20万的配置按一半算）3.5-4w
也就是小米一出手，不到一年就已经在20w+价位上超越比亚迪了
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修改:yuandao888 FROM 124.127.200.*
FROM 124.127.200.*
比亚迪销量还是很厉害的，现在一个月40万了
纯电本来增长率就很低了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 第一名：特斯拉 37.1w（不含model s和 x）
: 第二名：蔚来 10.92w（es7、es8、et7未统计）
: 第三名：极氪 10.76w
: ...................
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FROM 36.45.241.*
基本就是靠中低端冲量。
数据在那里摆着了。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪销量还是很厉害的，现在一个月40万了
: 纯电本来增长率就很低了
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FROM 124.127.200.*
你应该列20万以上新能源车的销量
插混和增程，也是新能源车
纯电，只是新能源车中的一部分而已
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 第一名：特斯拉 37.1w（不含model s和 x）
: 第二名：蔚来 10.92w（es7、es8、et7未统计）
: 第三名：极氪 10.76w
: ...................
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FROM 183.244.239.*
比亚迪从来就没指望靠纯电车来冲击高端市场
你连这都不知道？ 你看看豹5 豹8 U8，哪一个是纯电？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 基本就是靠中低端冲量。
: 数据在那里摆着了。
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FROM 183.244.239.*
在20万以上的市场，比亚迪就一款N7是纯电车，其他要么是插混车 要么是插混+纯电双平台
20万以下的市场 元UP 元PLus 海鸥 海豚 海豹EV，全是纯电，没有插混
比亚迪有自己的发展战略，你就是非要装作视而不见，片面分析
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 基本就是靠中低端冲量。
: 数据在那里摆着了。
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FROM 183.244.239.*
能卖出去就是本事
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 基本就是靠中低端冲量。
: 数据在那里摆着了。
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FROM 36.45.241.*
能卖出去，说明战略正确，消费者认可
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 能卖出去就是本事
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FROM 183.244.239.*
在北京，新能源车指标就是纯电。。。。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你应该列20万以上新能源车的销量
: 插混和增程，也是新能源车
: 纯电，只是新能源车中的一部分而已
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FROM 124.127.200.*
你这话说的好像特斯拉、极氪、蔚来的车型很多一样。。。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 在20万以上的市场，比亚迪就一款N7是纯电车，其他要么是插混车 要么是插混+纯电双平台
: 20万以下的市场 元UP 元PLus 海鸥 海豚 海豹EV，全是纯电，没有插混
: 比亚迪有自己的发展战略，你就是非要装作视而不见，片面分析
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FROM 124.127.200.*