2000*10*50000=10亿，比起蔚来每年烧掉的钱这就是毛毛雨，
所以死可以死，但不至于为了几块电池死。

【 在 hello888 的大作中提到: 】
: 过几年蔚来大批量电池过保但是蔚来没钱或者不打算更新电池时问题就会爆发了
--
FROM 114.254.2.*

你认真的吗。。。换电又不是免费换

【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 所以很适合跑网约车出租车啊，跑他个100万公里也不是不可能，反正电池损耗有车友们公担
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 218.75.71.*

快充单价也比家充特别是谷电单价高好几倍啊，除了北上深，哪有网约车司机大规模去快充站充电的，最多也就是中午吃饭时候去补点

【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 我当然知道是收费换，但是收费跟快充差不多，能把省出来的时间去跑车，还不用担心电池衰减，为什么不呢？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 你认真的吗。。。换电又不是免费换
--
FROM 218.75.71.*

都买未来了，能丢下脸去跑网约车吗？
你说买极狐和乐道的去跑网约车，还能一听。
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 所以很适合跑网约车出租车啊，跑他个100万公里也不是不可能，反正电池损耗有车友们公担
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 111.197.235.*

不同城市有不同的特点吧，我出差比较多，据我了解
1、人口净流入城市，比如北上深杭，滴滴司机大概率没车位，没法用家充；
2、广大三四线城市，比如各华东非省会城市，没有太多外地年轻人流入，城市相对不大房价也不算贵，滴滴司机很多是土著，土著大概率有自己的房子车位。


【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 我坐滴滴都会和司机聊会，绝大多数都是外面快充。
: 因为没条件装家充，房是租的，车是租的等。
: 有一个有便宜慢充条件的，也很少用，因为离住的地方
: ...................
--
FROM 218.75.71.*