- 主题:为啥好多人理解不了越是家里没桩越是应该上纯电？
养兵千日，用兵一时
【 在 illers 的大作中提到: 】
: 消费者很多消费行为都是不理智的
: 好多常年不跑长途的，其实长续航纯电最合适，但是他们偏偏那买混动增城，为了所谓的其实不存在的出远门需求
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: 发自xsmth (iOS版)
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增程当油车开，在市里是比油车省钱的。除非故意，否则根本不需要馈电
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 如果插混当油车开，不省钱。
: 网上有的地方写的是亏电油耗4.xL，肯定写错了，实际上应该是综合油耗。
: 插混的亏电油耗和油车油耗是不相上下的。
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FROM 223.104.41.*
插混的亏电油耗和油车油耗是不相上下的？
油车油耗也分很多种，混动油车油耗很低
我的插混威兰达和混动油车的油耗接近
【 在 zszqzzzf (炼狱天使——反者道之动) 的大作中提到: 】
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: 如果插混当油车开，不省钱。
: 网上有的地方写的是亏电油耗4.xL，肯定写错了，实际上应该是综合油耗。
: 插混的亏电油耗和油车油耗是不相上下的。
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FROM 183.212.160.*
你逻辑能力只要及格就会发现他这个论句的关键词是无脑。;-)
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 去找你的逻辑学老师把课时费要回来
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主要开市区，偶尔长途300公里内，无私桩，要么油混，要么长续航纯电。我当年换车时一开始也想上插混或是增程（那时候理想ONE正火），后来自己琢磨过来了，我这需求就应该上纯电，所以买了当时能够买到的电池度数最高的极狐T（93.6度），同期埃安有款续航超长的但根本买不到车还非常重。
【 在 kim2001 (满不懂) 的大作中提到: 】
: 连新能源汽车这里都老有人问。
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你这是老黄历了，现在油车技术也在不断进步，这两年很多车市区也就七八升油，不会比混动高太多
【 在 shertty 的大作中提到: 】
: 不可能的，同等级的车，油车市区开正常10个油，插混6个，如果不相上下，丰田那么多年的混动卖的寂寞
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 120.229.92.*
买的时候不为了省钱，最后都会为了省钱去充电。
人性如此。
【 在 ROBX 的大作中提到: 】
:并不是所有人买新能源车都是为了省钱，很多人买插混，增程当油车开，方便啊
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亏电又不是无电。保电50%和保电30%油耗不一样？
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 增程当油车开，在市里是比油车省钱的。除非故意，否则根本不需要馈电
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FROM 36.45.101.*
50和30，油耗都不是最佳。最佳是在80以上就切换到油电混合，就能保电在80左右(高速上也能保电在80左右)，这时候油耗很低
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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: 亏电又不是无电。保电50%和保电30%油耗不一样？
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FROM 114.243.204.*
为啥保电80%油耗低？
按你这说法，电池越大油耗越低？
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 50和30，油耗都不是最佳。最佳是在80以上就切换到油电混合，就能保电在80左右(高速上也能保电在80左右)，这时候油耗很低
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FROM 36.45.101.*