- 主题:正在直播乐道和MY的高速续航双车PK
目前仪表显示MY剩余电量比例更高
乐道99%出发，特100%
乐道0%时候，特2%
最后乐道首先动力减弱，减弱时430公里
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修改:wsnsw FROM 121.235.197.*
FROM 121.235.197.*
所以特斯拉电耗还是黑科技，这么多年了，仍然在一线
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FROM 61.51.255.*
只抄个外壳就敢比
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 目前仪表显示MY剩余电量比例更高
发自「快看水母 于 iPhone 11」
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FROM 117.136.0.*
昨天看了乐道官网的说明书，5年或者10万公里得换冷却液，不知道为啥。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 目前仪表显示MY剩余电量比例更高 ...
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FROM 223.104.40.*
冷却液时间长了会变质，效果变差
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 昨天看了乐道官网的说明书，5年或者10万公里得换冷却液，不知道为啥。
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FROM 36.45.101.*
能耗对比
乐道13.8 vs特斯拉MY13.3
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 目前仪表显示MY剩余电量比例更高 ...
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FROM 120.244.214.*
黑科技应该没到那个高度，估计多数是成本问题，
特斯拉一开始成本高，后来销量大，好多成本都摊没了。
第三代半导体概念板块2020.9才出来。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 所以特斯拉电耗还是黑科技，这么多年了，仍然在一线
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FROM 121.235.197.*
都跑到0了，还在跑
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 只抄个外壳就敢比
: 发自「快看水母 于 iPhone 11」
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FROM 121.235.197.*
冷却什么的？
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 昨天看了乐道官网的说明书，5年或者10万公里得换冷却液，不知道为啥。
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FROM 121.235.197.*
乐道430公里开始没动力了
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 能耗对比
: 乐道13.8 vs特斯拉MY13.3
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FROM 121.235.197.*