- 主题:科普一下为何蔚来换电模式可以赚钱,而且是赚大钱
蔚来可以很容易做到削峰填谷。
现在蔚来有2400换电站,平均每天换电次数大概6万次,每个换电站30次。只需要多建换电站,使得换电站的电池总数量等于每天换电总次数。在每天换电次数多的站点,增加电池数量到接近每天换电次数。只要基本保证每块电池每天只充电一次,很容易匹配到谷电时段充电。
假设谷电价是0.2元,蔚来卖换电车主1元,每度赚0.8元,一块100度的电池一天赚80块,一年赚80*365=29200。而随着电池价格下降,最新的100度动力电池的成本只有4-5万块钱。
从长期趋势看,中国光伏风电发电的占比会越来越大,峰谷电价的差价会变大,很可能很大。差价越大,蔚来越赚钱。
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后文补充:
大家对削峰平谷是不是有认知上的差异。
我说的是参与削峰平谷,用户把充电放在波谷电价时段进行,在波峰电价的时候不充电。就是在参与削峰平谷,获得的收益就是电价差。并不需要改双向,不是只有向电网放电才是削峰平谷。
具体举例,假设全市场有60万辆有换电功能的车,其中每天有6万辆进行换电,如果蔚来在换电站准备6万块电池,基本可以保证所有备用电池每天只交换一次。就完全可以做到只在全天最低谷电价的时段给6万块电池充电。
假设全天最低电价比平均电价低0.5元每度,100度*0.5元/度*365天=18250元,这是一块电池在一年内最多可以省下的钱。注意,不是6万块电池每天充放一次,每天只是60万辆换电车里的10%在交换,是换下的6万块电池充电一次。平均下来,这些电池每天充电次数远小于一次,损耗是很低的。动力电池至少是质保八年,实际使用寿命十年以上。
随着光伏风力发电新能源大发展,中国的峰谷电价差在持续扩大中。因此,从长期看,蔚来的换电站可以从低谷电价里赚到很多。以上我说的,只是峰谷电价差的部分。
至于什么电站投资,租金,维护,人工费用,蔚来也收充电服务费。而且因为换电相当于最高速的超充,充电电费也是很高的。蔚来完全可以按用户实际换电的时段电价,向用户收费,但换电站的实际充电是在最低谷时段进行。
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 目前换电站很难做到削峰填谷吧,基本上就那几块电池不停地循环着,充换电时间取决于用户什么时间来而不是自己主动去安排时间
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修改:gearth FROM 125.33.207.*
FROM 125.33.205.*
没必要,家庭用车大部分时间都是停着的。只要让电车在每一个停车场停车的时候都能接入电网,就能实现调峰的作用。
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 蔚来可以很容易做到削峰填谷。
: 现在蔚来有2400换电站,平均每天换电次数大概6万次,每个换电站30次。只需要多建换电站,使得换电站的电池总数量等于每天换电总次数。在每天换电次数多的站点,增加电池数量到接近每天换电次数。只要基本保证每块电池每天只充电一次,很容易匹配到谷电时段充电。
: 假设谷电价是0.2元,蔚来卖换电车主1元,每度赚0.8元,一块100度的电池一天赚80块,一年赚80*365=29200。而随着电池价格下降,最新的100度动力电池的成本只有4-5万块钱。
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FROM 222.68.50.*
至于有人说可以自己在谷电时段充电啊。
这么说吧,大部分人家里有厨房有炉子,为何还有人不自己做饭去吃KFC快餐。方便啊。换电站就相当于电车行业里的KFC。
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FROM 125.33.205.*
1.如果引入峰谷价差,就意味着蔚来的充电时段会非常有限,谷段和谷段之间是有严格的间隔时间的,不可能平时存一堆空电池不充,全等到谷段来充,一是车主不会等着你充电,二是这样带来的基本电费会远高于峰谷价差套利的电能量电费
2.所谓的峰谷价差套利,是用户侧储能层面的概念。可以支撑峰谷价差套利的省份并不多,至少得双谷段夹一平段的省份才可能。而且峰谷价差是暂时的,现货开了价格会波动,到时候没了峰谷电价的固定时段,咋整?让蔚来转型成电力交易的公司吗?
3.4-5毛/Wh的电池,是集采的拿来看的储能电池价格。价格从低到高是拿来看的储能电池、拿来用的储能电池、拿来用的动力电池
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FROM 182.148.120.*
你是不是算保守了啊,平均每天换6万次,你不能只准备6万块电池啊。怎么说也需要8/9万甚至更多的电池,也就是说电池成本得*1.5吧。还有房租,设备折旧,人工什么的。
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 蔚来可以很容易做到削峰填谷。
: 现在蔚来有2400换电站,平均每天换电次数大概6万次,每个换电站30次。只需要多建换电站,使得换电站的电池总数量等于每天换电总次数。在每天换电次数多的站点,增加电池数量到...
- 来自 水木说
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FROM 111.121.102.*
你的例子正好反过来了,家里充电和下馆子类似,方便,换电和家里做饭类似,麻烦。
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 至于有人说可以自己在谷电时段充电啊。
: 这么说吧,大部分人家里有厨房有炉子,为何还有人不自己做饭去吃KFC快餐。方便啊。换电站就相当于电车行业里的KFC。
发自「快看水母 于 JAD-AL50」
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FROM 117.176.249.*
你这第一条就没搞明白。如果一个换电站平均每天有30次换电,就准备30块满电电池供一天使用,等一天都换完了,在谷电时段再充满30块。如果热门站点平均每天100次,就在这个站点准备100块电池。只要电池够多,就可以大概率保证车主来换就有电池可以换。
储能电站的用法就是谷电时段充电,在其他时段放电。换电站相当于储能电站,只不过电池换成了可以移动的电车电池而已,换电站在谷电时段充电,在非谷电时段,通过把满电电池换成低电电池,完成储能电站的放电过程。
等光伏大面积普及,谷电时段基本都是固定在每天中午日光最强时段,非常稳定。
【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 1.如果引入峰谷价差,就意味着蔚来的充电时段会非常有限,谷段和谷段之间是有严格的间隔时间的,不可能平时存一堆空电池不充,全等到谷段来充,一是车主不会等着你充电,二是这样带来的基本电费会远高于峰谷价差套利的电能量电费
: 2.所谓的峰谷价差套利,是用户侧储能层面的概念。可以支撑峰谷价差套利的省份并不多,至少得双谷段夹一平段的省份才可能。而且峰谷价差是暂时的,现货开了价格会波动,到时候没了峰谷电价的固定时段,咋整?让蔚来转型成电力交易的公司吗?
: 3.4-5毛/Wh的电池,是集采的拿来看的储能电池价格。价格从低到高是拿来看的储能电池、拿来用的储能电池、拿来用的动力电池
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FROM 125.33.205.*
看来我需要给你从头科普一下
1.什么叫基本电费,意思是按照你全月用电功率最大的那15分钟的值,来收你电网的资源占用费。如果你24小时都均匀充电,你的基本电费最低,但是需要承受峰段电费。如果你只在谷段充电,你需要承受3倍的基本电费,但是不需要承受峰段电费。只在谷段充电,你的电能量电费费用只有0.4倍,但是你的基本电费是3倍,对于充电桩这种平均功率很小的场景,基本电费的占比可能超过50%,明白了吗?
2.如果你只在谷段电充电,意味着你1个换电站,每天只能换30块电池。第31个人来换电,就需要等到晚上谷段电充满了再换。你觉得这个策略可行的话,那也行啊
3.动力电池的价格远高于储能电池。用动力电池来做峰谷价差套利,赔定了。对于动力电池,价差7-8毛是不可能盈利的,所以基于动力电池的所有的虚拟电厂的方案,都是瞎扯淡
4.光伏大发时段适于充电的前提是光伏装机占比够高。除了少数光伏装机占比>30%的省份,可能出现大发时段的负电价以外,绝大部分省份在光伏大发时段只是电价不会明显走高,并不意味着会走低。光伏装机量的上升,一定会带来的是晚高峰电价的上涨,未必带来中午电价的下跌,明白了吗?
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 你这第一条就没搞明白。如果一个换电站平均每天有30次换电,就准备30块满电电池供一天使用,等一天都换完了,在谷电时段再充满30块。如果热门站点平均每天100次,就在这个站点准备100块电池。只要电池够多,就可以大概率保证车主来换就有电池可以换。
: 储能电站的用法就是谷电时段充电,在其他时段放电。换电站相当于储能电站,只不过电池换成了可以移动的电车电池而已,换电站在谷电时段充电,在非谷电时段,通过把满电电池换成低电电池,完成储能电站的放电过程。
: 等光伏大面积普及,谷电时段基本都是固定在每天中午日光最强时段,非常稳定。
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FROM 182.148.120.*
动力电池做谷电套利,成本确实比储能电池高,但是卖出的价格也远比储能电站的电价高。
我前面已经算过了。理想情况下,价差8毛,一块100度电池,每天换电一次,一年就能赚回的毛利,超过大半块电池的采购成本。
一块电池的使用寿命至少8年。
【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 看来我需要给你从头科普一下
: 1.什么叫基本电费,意思是按照你全月用电功率最大的那15分钟的值,来收你电网的资源占用费。如果你24小时都均匀充电,你的基本电费最低,但是需要承受峰段电费。如果你只在谷段充电,你需要承受3倍的基本电费,但是不需要承受峰段电费。只在谷段充电,你的电能量电费费用只有0.4倍,但是你的基本电费是3倍,对于充电桩这种平均功率很小的场景,基本电费的占比可能超过50%,明白了吗?
: 2.如果你只在谷段电充电,意味着你1个换电站,每天只能换30块电池。第31个人来换电,就需要等到晚上谷段电充满了再换。你觉得这个策略可行的话,那也行啊
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FROM 125.33.205.*
电池寿命是按照年份还是次数?一年365次能用多少年?除了电池,人工,房租,基建都不要钱?
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 动力电池做谷电套利,成本确实比储能电池高,但是卖出的价格也远比储能电站的电价高。
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: 我前面已经算过了。理想情况下,价差8毛,一块100度电池,每天换电一次,一年就能赚回的毛利,超过大半块电池的采购成本。
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--来自微微水木3.5.15
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FROM 110.156.192.*