- 主题:国庆开了几天智驾版蓝山，比预期要好
理想的增程，一票否决
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 理想前两年品牌力也不够，比亚迪更是lowb不能lowb。
: 但产品力会改变一切。
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FROM 221.216.117.*
扯，我朋友的帝豪ev260依然车况良好，14w公里了。
2019年的车，怎么可能都报废了。。。。
比亚迪靠的是先发优势，这个我之前分析过，如果比亚迪踏踏实实，是可以成为丰田那样的企业，但目前看比亚迪越来越不踏实，我不看好比亚迪的未来。
三电、服务和其他品牌比，已经没啥优势了。
还有这个版，有些id，你都不知道对方究竟是干啥的，也许是某个4s店的工作人员，很多4s店都有任务的，在各个论坛发帖，控评。
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 哎，和你同时代买的那些车都进入报废序列了，还纠结这个干啥。
: 比亚迪本出生于lowb品牌，有今天的成就，不是你想象的就靠营销，靠的仍然是实力，你还是要明白这点的。
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你这真是对比亚迪真爱啊，爱之深，责之切啊，你那么恨她，难道不是让她在做死路上死的越快越好吗？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 扯，我朋友的帝豪ev260依然车况良好，14w公里了。
: 2019年的车，怎么可能都报废了。。。。
: 比亚迪靠的是先发优势，这个我之前分析过，如果比亚迪踏踏实实，是可以成为丰田那样的企业，但目前看比亚迪越来越不踏实，我不看好比亚迪的未来。
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其实开起来也没有多大的区别，理想的品牌比长城认知度要高，这次在老家，真看到不少理想，但长城基本还是H6那一系列的车。
【 在 CoEnzyme 的大作中提到: 】
: 理想的增程，一票否决
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准备换车，目前在蓝山和明年奇瑞的T11 之间选。不过家里人倾向奥奔马的轿车……
【 在 Ans 的大作中提到: 】
: 车是朋友9月初提的，国庆他带家人出国玩，就给我开了几天，正好我也有换混动SUV的打算。这几天去了趟门头沟和延庆，总共跑了 ...
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置换补贴只到今年啊
【 在 irving2001 的大作中提到: 】
: 准备换车，目前在蓝山和明年奇瑞的T11 之间选。不过家里人倾向奥奔马的轿车……
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wey我感觉会有更高端的车型出来，对抗M9、L9。
蓝山在我看来是wey在这类车型上的一个起点。
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 其实开起来也没有多大的区别，理想的品牌比长城认知度要高，这次在老家，真看到不少理想，但长城基本还是H6那一系列的车。
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FROM 124.127.200.*
对外宣传说就是无图NOA，
现在开通了保定、成都、深圳、重庆、石家庄、武汉、广州、郑州、西安，
客服说北京是年底开通
【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 没有开通城区NOA，大概率还是基于高清地区的智驾，肯定跟第一梯队不挂钩的。
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FROM 221.216.117.*
之前一直用的是其他人的指标，去年12月那次摇号中的，今年才过户到我名下，无论如何也赶不上补贴了。
【 在 wangsibo 的大作中提到: 】
: 置换补贴只到今年啊 ...
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FROM 117.136.38.*
嗯，这个需要积累，期待蓝山品牌力起来的那一天
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 理想前两年品牌力也不够，比亚迪更是lowb不能lowb。
: 但产品力会改变一切。
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