- 主题:发个换电站盛况
你这是在搅混水，虽然都存在一样的问题，但是严重程度差太多了，油车加油可快多了，加油站配套也更多
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 我充电的时候就遇到后面蔚来的车来充电。
: 其实无论是换电还是充电，无论电车还是油车，只要绝大多数人同一时刻有相同的需求，就会拥塞，网络上管这种叫多打一，跟DOS攻击理论上无解一样
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FROM 202.96.155.*
真够费劲的，就这还整天吹。。。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 出发前就看好地图。。。
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FROM 202.96.155.*
油车加油快，但是前提是得有油。我们国家缺油少气多煤。
配套设施是跟需求强相关，现在新售新能源车占比已超50%，等油车慢慢一批批淘汰后加油站也会改造成换电站充电站。
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 你这是在搅混水，虽然都存在一样的问题，但是严重程度差太多了，油车加油可快多了，加油站配套也更多
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FROM 114.242.29.*
这个是调配出问题了，明明能预测到这个换电站假期超负荷，还不提前把电池填满
换电站电池是可以从别的站临时运过来的，至少不会像现在这样缺电池
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 就算换电也没法跟油车相比，毕竟电池终究还是要充电的。除非准备很多电池，但是这样成本就太大了，也不好调配
: 有六辆是排100度电的。狗屁一样的灵活升级
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FROM 124.127.138.*
高速换电站基本不用排队
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 晕，需要排这么久
: 这次国庆，有人开蔚来高速远途么，分享一下排队究竟要多久。。。。
: 蔚来如果换电需要排队，那价值就打折扣了。。。。
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FROM 223.71.204.*
充电口是有限的吧
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 这个是调配出问题了，明明能预测到这个换电站假期超负荷，还不提前把电池填满
: 换电站电池是可以从别的站临时运过来的，至少不会像现在这样缺电池
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FROM 101.90.57.*
确实费劲
但一年两次费劲换其余350天不费劲，还是值得的
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 真够费劲的，就这还整天吹。。。
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FROM 101.90.57.*
逻辑很清楚你自己不懂而已，懒得跟你掰开揉碎了讲。我喷过很多蔚来的政策做法，有些蔚来已经改正了，当然也夸过很多方面，你不知道而已。你上来就给扣帽子黑子，收钱办事，呵呵。当然，不知全貌就挑事攻击也符合部分网友的人设，你非常不幸命中了。
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 你这就是典型巨婴的表现，对牛弹琴就是说的你这种人。还张口闭口主子，你是有多奴性，你辫子还没剪呢？一点反驳逻辑都说不出来，张口闭口爆粗口，你这人真的是很差劲。
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: 发自xsmth (iOS版)
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 221.218.142.*
再怎么搞充电也是大问题，以后各种补贴、优惠政策一取消，你看看会是什么样子
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 油车加油快，但是前提是得有油。我们国家缺油少气多煤。
: 配套设施是跟需求强相关，现在新售新能源车占比已超50%，等油车慢慢一批批淘汰后加油站也会改造成换电站充电站。
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FROM 202.96.155.*
节假日应该很难调配，到处都缺。其实最关键在于充电还是太慢
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 这个是调配出问题了，明明能预测到这个换电站假期超负荷，还不提前把电池填满
: 换电站电池是可以从别的站临时运过来的，至少不会像现在这样缺电池
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FROM 202.96.155.*