- 主题:宁德官方答复 铁锂和三元比例趋势
北京唯一一回储能站起火就是你吹的铁锂，呵呵
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所以，韩国储能电站比中国少不止一个数量级，烧的却多一个数量级
: 2022年就把能源局吓得赶紧在国内储能电站禁掉了三元锂
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FROM 36.112.101.*
对的，过去十几年中国曾经发生过3次储能电站起火事故，这就是其中一次
韩国在2022年一年发生了9次
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 北京唯一一回储能站起火就是你吹的铁锂，呵呵
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 所以，韩国储能电站比中国少不止一个数量级，烧的却多一个数量级
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FROM 125.33.206.*
把中国的几次列一下。韩国的就别提了，不同的环境，就好比印度还经常火车事故呢。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 对的，过去十几年中国曾经发生过3次储能电站起火事故，这就是其中一次
: 韩国在2022年一年发生了9次
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FROM 36.112.101.*
这事你可以找能源局的专家，人家当时禁三元锂时解释原因时这么说的
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 把中国的几次列一下。韩国的就别提了，不同的环境，就好比印度还经常火车事故呢。
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 对的，过去十几年中国曾经发生过3次储能电站起火事故，这就是其中一次
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FROM 125.33.206.*
那就当你是张嘴来的
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这事你可以找能源局的专家，人家当时禁三元锂时解释原因时这么说的
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FROM 36.112.101.*
这个原因非常简单清晰，就是在这些场景下三元锂如果要达到和磷酸铁锂一样的安全性，成本太高，对应的客户不愿接受
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 官方应该指的是工信部，质检总局
: 看国标就可以了
: 大客车，储能，电动自行车电池安全国标，任何一款三元锂都过不了
: ...................
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FROM 111.206.96.*
可以这么认为，反正储能电池安全国标就白纸黑字写在那里，没有任何一款三元锂能过
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 那就当你是张嘴来的
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 这事你可以找能源局的专家，人家当时禁三元锂时解释原因时这么说的
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FROM 125.33.206.*
不是啥成本问题
是国标直接从化学性质上卡死了三元锂
电池安全国标热扩散实验要求300c不发生热失控，三元锂的化学性质是200c会分解爆燃
【 在 cooperw (cooperw) 的大作中提到: 】
: 这个原因非常简单清晰，就是在这些场景下三元锂如果要达到和磷酸铁锂一样的安全性，成本太高，对应的客户不愿接受
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 官方应该指的是工信部，质检总局
: : 看国标就可以了
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FROM 125.33.206.*
哈哈，储能电站电池。去b站看下拆解视频，用在电瓶车上都不行，几个循环就坏了。b的测试，基本都是退货结束。根本就是做样子的。
说难听点，标准的制定者和执行者恨不得搬块石头去机房放着，只要不起火、能完成任务指标就ok了。
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FROM 120.229.65.*
呵呵，还承认自己张嘴就来了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 可以这么认为，反正储能电池安全国标就白纸黑字写在那里，没有任何一款三元锂能过
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FROM 36.112.101.*