版上有过节时呼吁增程不要充电的帖子，你就背个电池（多的那部分）和背个发电机差不了多少

【 在 diruoy 的大作中提到: 】
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: 本版的可以说说
: 如果就为了1年一两次的长途
: 真不如买换电车
: 我之前不买蔚来是基于两个逻辑。


#发自zSMTH-v-@HONOR LGE-AN00
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往返  
  
【 在 census (与爱前行) 的大作中提到: 】
:  单程80多还是往返80多？
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:  【 在 dsf008 的大作中提到: 】
:  : 我同事买的L6  
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比较可信的，打车经常遇到增程的，他们都当纯电开，说比邮费便宜太多，中间还可以休息一下
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FROM 218.108.216.*

这说了跟没说一样，本来就不存在终极模式，何来阶段产物
【 在 sanbai 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 据说买增程车的90%都当纯电开，不知真假
: 发信站: 水木社区 (Fri Oct 25 08:23:24 2024), 站内
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: 今年五一和国庆，高速充电桩上，基本上是混动或增程车。逻辑上大多数人确实没必要为了某几次可规划充电的行程，去买混动增程，大多数汽车人都这么想的，一开始都搞纯电。但市场不这么想，所以理想成功了，然后大家又一窝蜂冲进增程赛道。。我个人还是不看好增程，只是某个阶
: 蔚奶娲
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: 【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: :本版的可以说说:如果就为了1年一两次的长途:真不如买换电车:我之前不买蔚来是基于两个逻辑。:一是蔚来的车太贵了，低的都要
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: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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: ※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 223.104.132.*]
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不是，我爸趁着补贴换了个798的秦plus，完全当油车开，家里没有充电桩，老人也不会搞充电的哪些APP，就是加油，我十一回去，给设置了强制保电。
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