- 主题:感觉比亚迪明年比较难
顶层设计也要靠实干家执行，
靠你崇拜的二鬼子现在国产依然在跟在洋人后面吃残羹剩炙
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 你也知道带国字，代表了国家。
: 老王一个资本家还能翻天？
: 说实话，现在新能源车发展盛况完全是国家顶层战略设计，而不是什么比亚迪巨大贡献，
: ...................
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FROM 171.9.150.*
一个地方国企就代表国家了？
那guoziwei管理的中央企业代表谁？
你要是不懂，能不能多看看news联播，好好学习学习？ 班门弄斧的，真是有点现眼
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 你也知道带国字，代表了国家。
: 老王一个资本家还能翻天？
: 说实话，现在新能源车发展盛况完全是国家顶层战略设计，而不是什么比亚迪巨大贡献，
: ...................
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FROM 183.244.236.*
靠卖别人的品牌算个屁，
不就是个有股份的总经销商么
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 上汽集团18年销量第一，比亚迪几年？
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FROM 171.9.150.*
要是比亚迪在油车上突破了国外技术，算你说得有理。
换赛道是国家设计的，供应链体系是国家设计的，现在新能源车全体都突破了国外品牌，
你叫这个算比亚迪执行突破的？
你这想法是吃饭砸锅。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 顶层设计也要靠实干家执行，
: 靠你崇拜的二鬼子现在国产依然在跟在洋人后面吃残羹剩炙
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FROM 114.86.227.*
都是国家的，经济以此为主体，
老王这种注定是占少数的，懂吗？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 一个地方国企就代表国家了？
: 那guoziwei管理的中央企业代表谁？
: 你要是不懂，能不能多看看news联播，好好学习学习？ 班门弄斧的，真是有点现眼
: ...................
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FROM 114.86.227.*
比亚迪开始造F3DM 和 F3E的时候，国家还没开始搞新能源汽车产业呢
你能不能谦虚一点，学习学习产业发展的历史？
你能不能先查一查，国家是哪一年开始给新能源汽车发补贴的？
本版大神很多，你真是不知天高地厚啊
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 要是比亚迪在油车上突破了国外技术，算你说得有理。
: 换赛道是国家设计的，供应链体系是国家设计的，现在新能源车全体都突破了国外品牌，
: 你叫这个算比亚迪执行突破的？
: ...................
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FROM 183.244.236.*
哈哈哈，
就问问你最早干插电和纯电的现在活着的还有谁？
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 要是比亚迪在油车上突破了国外技术，算你说得有理。
: 换赛道是国家设计的，供应链体系是国家设计的，现在新能源车全体都突破了国外品牌，
: 你叫这个算比亚迪执行突破的？
: ...................
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FROM 171.9.150.*
【 在 vvest 的大作中提到: 】
: 星愿精品小车
: 银河e5做工不错
: 银河e8简直是18万以内最美轿车
只要电池是外采的，就不可能竞争的过比亚迪，比亚迪可以不要整车的利润，只要电池的利润，这些厂商外购电池成本已经在那里了，除非赔本赚吆喝
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FROM 124.127.164.*
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我朋友的帝豪ev260就是蓝牌，秦ev400也是蓝牌。
: 我第一辆电车也是蓝牌，我难道不知道？
300时代，帝豪还能跟秦平起平坐，400时代帝豪直接崩了，说到底是线下口碑崩了，18年下半年秦450基本一骑绝尘，从那以后帝豪再也没超过秦，后来没办法搞了几何，也是一开始势头挺猛，后面比亚迪一换代立马又不行了。吉利有油车的包袱，电车的关键部件还需要外采，短期拉销量有效果，长期跟不上节奏的
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FROM 124.127.164.*
【 在 CSKA 的大作中提到: 】
: 感觉慢慢被蚕食啊
: 至少银河e5 星愿，就抢了太多元pus和海鸥潜在客户
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: ...................
你确定蚕食的是比亚迪的市场份额？看看埃安和欧拉之前的销量，再看看现在的，或者看看大众丰田本田之前的销量，再看看现在的，你能得出不同的结论
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FROM 124.127.164.*