- 主题:zz为何磷酸铁锂电池需要每周充满一次
因为磷酸铁锂电池的电芯一致性较差，就像有人说三元锂的材料相对磷酸铁锂更容易爆炸一样，是不可能从根子上解决的。
一致性较差在磷酸铁锂电池中会存在一个木桶效应，就是个别电芯和其他电芯不一致，尤其是最差的那颗电芯会影响整个电池组，如果一颗电芯的出问题，导致每次这颗电芯都满冲满放，循环寿命就会降低，这颗电芯一旦坏了，从某些4s店的处理方式来看，就是更换整个电池包。而且磷酸铁锂一致性问题还会导致个别电芯内阻增大，同样电流经过的时候整个电芯就会发热严重，最后导致热稳定性失控，然后就会自燃。所以磷酸铁锂电池的车使用手册都建议每周充满一次。
所以，从字典里把“自燃”两个字去掉，从科学角度是完全不可能实现的。
那么磷酸铁锂如何确保安全，那就要从BMS、电池包整体设计等方式来解决，这和三元锂电池如何确保安全本质上都是一样的，就是都有安全性的硬伤，只能通过多种方式来确保电池安全。
由此，高端车型用三元锂，低端车型用磷酸铁锂是非常主流的选择，三元锂电池在能量密度、快充功率都有优势，尤其是低温环境下的优势很明显，磷酸铁锂需要比三元锂更高要求的低温热管理。
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FROM 124.127.200.*
一周充满一次不难，是不是必须慢充才是问题
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 因为磷酸铁锂电池的电芯一致性较差，就像有人说三元锂的材料相对磷酸铁锂更容易爆炸一样，是不可能从根子上解决的。
: 一致性较差在磷酸铁锂电池中会存在一个木桶效应，就是个别电芯和其他电芯不一致，尤其是最差的那颗电芯会影响整个电池组，如果一颗电芯的出问题，导致每次这颗电芯都满冲满放，循环寿命就会降低，这颗电芯一旦坏了，从某些4s店的处理方式来看，就是更换整个电池包。而且磷酸铁锂一致性问题还会导致个别电芯内阻增大，同样电流经过的时候整个电芯就会发热严重，最后导致热稳定性失控，然后就会自燃。所以磷酸铁锂电池的车使用手册都建议每周充满一次。
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--来自微微水木3.5.15
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FROM 223.104.119.*
只坑有钱人，不坑穷人。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 因为磷酸铁锂电池的电芯一致性较差，就像有人说三元锂的材料相对磷酸铁锂更容易爆炸一样，是不可能从根子上解决的。
: 一致性较差在磷酸铁锂电池中会存在一个木桶效应，就是个别电芯和其他电芯不一致，尤其是最差的那颗电芯会影响整个电池组，如果一颗电芯的出问题，导致每次这颗电芯都满冲满放，循环寿命就会降低，这颗电芯一旦坏了，从某些4s店的处理方式来看，就是更换整个电池包。而且磷酸
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FROM 112.47.224.*
建议满冲
【 在 beijing2012 的大作中提到: 】
: 一周充满一次不难，是不是必须慢充才是问题
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FROM 124.127.200.*
都知道慢充对电池好，但公桩很少有慢充，如果无法慢充什么策略最优才是关键
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 建议满冲
: 【 在 beijing2012 的大作中提到: 】
: : 一周充满一次不难，是不是必须慢充才是问题
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--来自微微水木3.5.15
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FROM 223.104.119.*
如果无法慢充，快充需要设置截止比如95%。
把电流理解成水流。快充就是拧开水龙头快速灌水。慢充是细水长流。
快充满时，依然快速灌水，满的瞬间水可能会溢出。
【 在 beijing2012 的大作中提到: 】
: 都知道慢充对电池好，但公桩很少有慢充，如果无法慢充什么策略最优才是关键
: --来自微微水木3.5.15
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FROM 112.47.224.*
感觉应该不需要，快充冲到快满时，充电功率会变得很低，应该本身就有了这种保护机制。
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 如果无法慢充，快充需要设置截止比如95%。
: 把电流理解成水流。快充就是拧开水龙头快速灌水。慢充是细水长流。
: 快充满时，依然快速灌水，满的瞬间水可能会溢出。
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FROM 58.38.125.*
误导
1/铁锂电压低只有3.5V，电势低，不能通过电压测SOC电量。
2/每周充满是让BMS换算一下消耗电量 通过算法测电量，理想、宁德都有独门的算法。
3/铁锂一致性解决方法就是砸钱，一致性好的作为A级电芯专供特斯拉问界等，所以宁德铁锂比其它厂商贵200元-300元每度电
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 因为磷酸铁锂电池的电芯一致性较差，就像有人说三元锂的材料相对磷酸铁锂更容易爆炸一样，是不可能从根子上解决的。
: 一致性较差在磷酸铁锂电池中会存在一个木桶效应，就是个别电芯和其他电芯不一致，尤其是最差的那颗电芯会影响整个电池组，如果一颗电芯的出问题，导致每次这颗电芯都满冲满放，循环寿命就会降低，这颗电芯一旦坏了，从某些4s店的处理方式来看，就是更换整个电池包。而且磷酸铁锂一致性问题还会导致个别电芯内阻增大，同样电流经过的时候整个电芯就会发热严重，最后导致热稳定性失控，然后就会自燃。所以磷酸铁锂电池的车使用手册都建议每周充满一次。
: 所以，从字典里把“自燃”两个字去掉，从科学角度是完全不可能实现的。
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修改:ruige0822 FROM 111.203.196.*
FROM 111.203.196.*
两周充一次的，岂不是次次充满？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 因为磷酸铁锂电池的电芯一致性较差，就像有人说三元锂的材料相对磷酸铁锂更容易爆炸一样，是不可能从根子上解决的。
: 一致性较差在磷酸铁锂电池中会存在一个木桶效应，就是个别电芯和其他电芯不一致，尤其是最差的那颗电芯会影响整个电池组，如果一颗电芯的出问题，导致每次这颗电芯都满冲满放，循环寿命就会降低，这颗电芯一旦坏了，从某些4s店的处理方式来看，就是更换整个电池包。而且磷酸铁锂一致性问题还会导致个别电芯内阻增大，同样电流经过的时候整个电芯就会发热严重，最后导致热稳定性失控，然后就会自燃。所以磷酸铁锂电池的车使用手册都建议每周充满一次。
: 所以，从字典里把“自燃”两个字去掉，从科学角度是完全不可能实现的。
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FROM 221.218.60.*
没啥误导的，你说的这个和主贴有啥矛盾之处？
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 误导
: 1/铁锂电压低只有3.5V，电势低，不能通过电压测SOC电量。
: 2/每周充满是让BMS换算一下消耗电量 通过算法测电量，理想、宁德都有独门的算法。
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FROM 124.127.200.*