- 主题:大胆预测,智能驾驶水平差的,未来都很艰难
买不到说明你的需求过于小众,没有车企愿意满足这种需求了
政策导向买电车,你也可以不要这个优惠啊
【 在 smzhbj 的大作中提到: 】
: 如果能交给市场就交给市场
: 现在一堆政策导向买电车,又拿智驾当卖点
: 如果想买个修理起来便宜简单的手动挡纯燃油车都买不到了
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FROM 106.38.48.*
差不多,电车的发展趋势就是智能汽车,这点毋庸置疑,马斯克的理念也是这样
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大胆预测,智驾将来水平都一样,还免费。
【 在 tpppt 的大作中提到: 】
: 目前比亚迪投奔华为了,广汽上汽一汽这些慢十拍,前景堪忧
: 长城,吉利等都会慢慢变成二三线车企,零跑,哪吒,五菱,小米这些大概率都会是昙花一现。蔚来,理想,小鹏,目前除了理想大空间销量还行,其他两家已经几年没有怎么增长了,理想最近的股价也给出答案了。
: 很多人还看不到趋势,和智能手机一样,
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 114.254.207.*
取消政策偏向,还给市场,才是真正的需求
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 买不到说明你的需求过于小众,没有车企愿意满足这种需求了
: 政策导向买电车,你也可以不要这个优惠啊
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FROM 59.109.89.*
城里慢慢蹭 就靠胡吹 急死个人
【 在 yangfan006 的大作中提到: 】
: 总结,国产的别家都不行,就华为行,实际上的情况,大家智驾水平都差不多,就一个遥遥领先敢吹而已,甚至长城这种传统车企智驾都做的很好。。。。遥遥领先的护法吗要点脸吧。。
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 111.198.57.*
智能驾驶水平差的,未来不是很难,是全部会被淘汰,
未来哪个车企的车方向盘还没去掉的,基本上市场就会非常非常小了
【 在 tpppt 的大作中提到: 】
: 目前比亚迪投奔华为了,广汽上汽一汽这些慢十拍,前景堪忧
: 长城,吉利等都会慢慢变成二三线车企,零跑,哪吒,五菱,小米这些大概率都会是昙花一现。蔚来,理想,小鹏,目前除了理想大空间销量还行,其他两家已经几年没有怎么增长了,理想最近的股价也给出答案了。
: 很多人还看不到趋势,和智能手机一样,有独立系统芯片的,比如苹果,独一档,华为,三星是强力追随者,其他几家都是打工的
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FROM 101.229.221.*
其实人撞死人的概率更大,至少大家都习惯了不觉得有问题而已
【 在 envyuu 的大作中提到: 】
: 华为撞死人都上不了新闻,自然都用了
: :目前比亚迪投奔华为了,广汽上汽一汽这些慢十拍,前景堪忧:长城,吉利等都会慢慢变成二三线车企,零跑,哪吒,五菱,小米这些大
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 114.255.195.*
政策的确是主观引导,但不是强迫
作为成年人,要敢于自己思考和决策,而不是去埋怨
【 在 smzhbj 的大作中提到: 】
: 取消政策偏向,还给市场,才是真正的需求
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FROM 106.38.48.*
市场当然要和政c引导相结合,任何大的产业初期都是大量投入不赚钱的,没有z f的
投入引导和政策,谁还去发展新技术?电动汽车、光伏、风电这都是大的产业,所以
z f的眼光还是很准的,这些产业起来都离不开z f 的支持
【 在 smzhbj 的大作中提到: 】
: 如果能交给市场就交给市场
: 现在一堆政策导向买电车,又拿智驾当卖点
: 如果想买个修理起来便宜简单的手动挡纯燃油车都买不到了
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FROM 114.255.195.*
国产的都行,怎么实力雄厚的上汽,广汽现在都快卖不动车了
【 在 yangfan006 的大作中提到: 】
: 总结,国产的别家都不行,就华为行,实际上的情况,大家智驾水平都差不多,就一个遥遥领先敢吹而已,甚至长城这种传统车企智驾都做的很好。。。。遥遥领先的护法吗要点脸吧。。
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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