- 主题:对智驾有个疑问，遇到事情再人工介入来得及吗
前段时间试驾阿维塔07，智驾模式，辅路黄灯正好坏了，直接就闯灯了，走到半路红灯亮了直接就刹停，正好在十字路口中央。闯灯时很自然，4s店试驾人员没有任何反应。最后停在路中央那刻气氛很尴尬。当时速度倒是不快30-40之间。很好奇，遇事人工介入来得及吗，智驾开着产生的依赖感还有时刻准备介入的意识吗
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FROM 123.112.168.*
大多数时候来得及。你会在系统思路跟你不一样的时候就接管了。
你说这情况属于规则写得有问题。目前的智驾一般超过停止线，再变灯不会停
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 前段时间试驾阿维塔07，智驾模式，辅路黄灯正好坏了，直接就闯灯了，走到半路红灯亮了直接就刹停，正好在十字路口中央。闯灯时很自然，4s店试驾人员没有任何反应。最后停在路中央那刻气氛很尴尬。当时速度倒是不快30-40之间。很好奇，遇事人工介入来得及吗，智驾开着产生的依赖感还有时刻准备介入的意识吗
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FROM 58.246.240.*
这个红绿灯，司机驾驶肯定分的清楚，十几米前还亮着绿灯，过停止线前黄灯早变了只不过坏了不亮了。看来智驾底层逻辑根据实时数据分析判断，而不是综合时间段内判断，突发情况下需要意识到智驾有问题，再做出纠正动作这点时间够用吗？
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: 大多数时候来得及。你会在系统思路跟你不一样的时候就接管了。
: 你说这情况属于规则写得有问题。目前的智驾一般超过停止线，再变灯不会停
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FROM 123.112.168.*
过了车应该一直开过去。而不是停在路中间
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 这个红绿灯，司机驾驶肯定分的清楚，十几米前还亮着绿灯，过停止线前黄灯早变了只不过坏了不亮了。看来智驾底层逻辑根据实时数据分析判断，而不是综合时间段内判断，突发情况下需要意识到智驾有问题，再做出纠正动作这点时间够用吗？
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FROM 58.246.240.*
智驾提前0.1秒退出
你人工介入来得及个屁
反正出事都是你自己倒霉
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FROM 218.106.82.*
过半道时红灯亮了，智驾发现红灯，立马刹停。
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: 过了车应该一直开过去。而不是停在路中间
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FROM 123.112.168.*
所以他的规则有问题
大多数车都不会半道刹停
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 过半道时红灯亮了，智驾发现红灯，立马刹停。
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FROM 58.246.240.*
看算法，有些车专门在最危险的时候退出，你永远都来不及。
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 前段时间试驾阿维塔07，智驾模式，辅路黄灯正好坏了，直接就闯灯了，走到半路红灯亮了直接就刹停，正好在十字路口中央。闯灯时很自然，4s店试驾人员没有任何反应。最后停在路中央那刻气氛很尴尬。当时速度倒是不快30-40之间。很好奇，遇事人工介入来得及吗，智驾开着产生的依赖感还有时刻准备介入的意识吗
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FROM 112.224.70.*
有没可能是撞了才退出，但是就说0.1秒你也不知道
【 在 newperson 的大作中提到: 】
: 智驾提前0.1秒退出
: 你人工介入来得及个屁
: 反正出事都是你自己倒霉
: ...................
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FROM 124.127.79.*
个人认为不是规则有问题，而是智驾只按照发生的那一刻进行判断。
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: 所以他的规则有问题
: 大多数车都不会半道刹停
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FROM 123.112.168.*