这是20年前南汽收购的，当时国产汽车技术刚起步，价格很便宜算是很划算的，南汽后来归并上汽
这牌子本身就是英国做不下去的，现在做起来当然归功于上汽。
你得假设大家都是聪明人。

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你猜上汽为啥不直接在欧洲卖SAIC牌的电动车
: MG就是靠老外的品牌好感度的
--
FROM 210.22.150.*

这个榜单上的外企至少要死2/3才行~~

【 在 Precision01 的大作中提到: 】
: 上汽旗下的零部件企业华域汽车，收入在全球汽车零部件企业排名15。
:
--
FROM 117.176.229.*

老哥也是汽车行业的吗？
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
:
: 这是20年前南汽收购的，当时国产汽车技术刚起步，价格很便宜算是很划算的，南汽后来归并上汽
: 这牌子本身就是英国做不下去的，现在做起来当然归功于上汽。
: 你得假设大家都是聪明人。
--
FROM 122.193.66.*

八竿子打不着
【 在 Precision01 的大作中提到: 】
: 老哥也是汽车行业的吗？
--
FROM 210.22.150.*

一致啊，比亚迪市场做的好，归功于比亚迪。
谈论比亚迪时候主要是吹牛过度、认知作战问题。比亚迪要是不搞kol吹牛我觉得问题不大。
但是这套在海外肯定是行不通的，所以我以比亚迪国外销量来评价。

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你要假设消费者都是聪明人，你就要认可比亚迪的销量是聪明人买的，比亚迪没有你们黑的那么惨
: 前后逻辑要一致
:
--
修改:pp0011011 FROM 210.22.150.*
FROM 210.22.150.*