你要看事物背后的本质
问题他以前卖的不行，都破产清零了
加入现在丰田收购威马的牌子，然后用全套丰田技术，威马后面卖的不错，能说是威马牌子好吧？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: MG就是用外国牌子市场做得好的例子啊
: 怎么，就是不肯承认MG卖得格外好是主要归功于牌子吗？
--
FROM 210.22.150.*

假如。。。
现在讨论的是出口
国内现在还是一个动荡市场，不算很成熟，比如2020年上汽荣威曾经达到了43万辆销量，超过比亚迪的。
你只能说过去两年比亚迪行。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你要这么说，MG套牌的荣威怎么在中国卖得不行
: 荣威电车拿去国外比MG油车强，那不是必须的吗？
: 国内不行的荣威，到了国外突然就第一了，不是MG牌子的功劳？
: ...................
--
FROM 210.22.150.*

还真是傻白甜，品牌远大于制造，你看这么多世界品牌，有几个不是国内制造的，就连瑞士奢侈表，那其实也是国内制造的，但是换了牌子就没人认了。

品牌是个积累问题，迟早会积累到老外接受的程度。

【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
:
: 名爵全套都是上汽技术，上汽生产，现在的名爵就等于上汽。
: 除非老外傻白甜啊
: 【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: : 名爵毕竟是英国的老牌子，人家认的是这个牌子而已，可不是认的上汽


#发自zSMTH-v-@PJZ110
--
FROM 111.199.253.*

你说的是奢侈品牌啊，这个例外。
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 还真是傻白甜，品牌远大于制造，你看这么多世界品牌，有几个不是国内制造的，就连瑞士奢侈表，那其实也是国内制造的，但是换了牌子就没人认了。
: 品牌是个积累问题，迟早会积累到老外接受的程度。
:
: ...................
--
FROM 210.22.150.*

等蔚小理干的欧美嗷嗷叫
--
FROM 221.197.235.*